- Проверка задних тормозных накладок и барабанов — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев. Замена по износу, фиксированного срока нет.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца до конца цикла.
Регламент ТО Mitsubishi Triton KJ/KK/KL
2018—2018 · AU · двигатель 4G64
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Австралии, не России. Использована заводская таблица MQ Triton MY2016 со строками для семейства 4G6; General Export Workshop Manual подтверждает 4G64 в кузовах KJ4T/KK4T/KL4T и только с МКПП. Нулевое ТО таблицей не назначено. При тяжёлых условиях масло и масляный фильтр менять каждые 7 500 км; воздушный фильтр проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев и заменять чаще; пыльники приводов проверять каждые 7 500 км; тормоза проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев; масла МКПП, раздаточной коробки и редукторов менять каждые 45 000 км. Тяжёлые условия: пыль или солёный воздух/рассол, плохие или затопленные дороги и холмы, холод, долгий холостой ход или короткие зимние поездки, частое резкое торможение, прицеп, такси/аренда, более половины времени в плотном городе при температуре от 32 °C, более половины времени на скорости от 120 км/ч при температуре от 30 °C, чрезмерная нагрузка. Заправочный объём масла именно для KJ/KK/KL 4G64 в открытом графике не опубликован и не подставлялся.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км. API SM или выше; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5. SAE выбирать по температурной диаграмме руководства; подтверждённый объём для этой модификации не найден.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить трещины, расслоение, износ и натяжение на каждом ТО; фиксированная замена не назначена.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом базовом ТО; при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев. Замена по износу, фиксированного срока нет.
- Проверка аккумулятора — На каждом ТО; фиксированная замена не назначена.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом ТО; фиксированная замена не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Проверка зазоров клапанов — Фактическая проверка каждые 45 000 км; на остальных ТО дополнительно проверить при усилении шума клапанного механизма.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев; между заменами проверять на 15 000 и 30 000 км, при тяжёлых условиях проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев и менять чаще.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев до 225 000 км; тип свечей в графике не указан.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для двигателя 4G6 повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев; тип и объём в таблице не указаны.
- Замена ремня ГРМ и балансирного ремня (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для двигателя семейства 4G6 повторять каждые 90 000 км; календарный предел в заводской таблице не напечатан.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — При обычной эксплуатации каждые 90 000 км; при тяжёлой — каждые 45 000 км. Тип и объём в таблице не указаны.
- Замена масла в механической коробке передач — При обычной эксплуатации каждые 105 000 км; при тяжёлой — каждые 45 000 км. Для 4G64 General Export подтверждена только МКПП.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Только 4WD: при обычной эксплуатации каждые 105 000 км; при тяжёлой — каждые 45 000 км.
- Замена топливного фильтра — Для двигателя 4G6 каждые 150 000 км; календарный предел в таблице не указан.