- Спецификация и заправочный объём моторного масла британской версии 4N15 — Руководство OKTE17E1: SAE 0W-30 или 5W-30, ACEA C1/C2/C3/C4 либо JASO DL-1; полный объём 8,4 л (поддон 8,0 л, фильтр 0,3 л, масляный радиатор 0,1 л). Для другой рыночной версии обязательно сверить по VIN.
- Спецификация тормозной жидкости британской версии 4N15 (тормозуха) — Руководство OKTE17E1: DOT 3 или DOT 4. Для другой рыночной версии сверить по VIN.
- Спецификация и объёмы масла редукторов британской версии 4N15 (масло в мосту) — Руководство OKTE17E1: Mitsubishi Super Hypoid Gear Oil Ecology API GL-5 SAE 80, 1,2 л спереди и 2,3 л сзади. Для другой рыночной версии сверить по VIN.
- Спецификация и объём масла раздаточной коробки британской версии 4N15 (раздатка) — Руководство OKTE17E1: Mitsubishi New Multi Gear Oil Eco API GL-4 SAE 75W-80; Super Select 4WD II — 1,34 л, Easy Select 4WD — 1,15 л. Для другой версии сверить по VIN.
- Спецификация и объём масла МКПП британской версии 4N15 (масло в механике) — Руководство OKTE17E1: Mitsubishi New Multi Gear Oil Eco API GL-4 SAE 75W-80, 2,2 л. Для другой версии сверить по VIN.
- Спецификация и объём охлаждающей жидкости британской версии 4N15 (тосол, антифриз) — Руководство OKTE17E1: Mitsubishi Super Long Life Coolant Premium или эквивалент, 7,7 л, включая 0,65 л в расширительном бачке. Для другой рыночной версии сверить по VIN.
- Спецификация и полная ёмкость жидкости АКПП британской версии 4N15 (масло в автомате) — Руководство OKTE17E1: Mitsubishi ATF-PA, полная ёмкость 10,9 л. Для другой коробки и рыночной версии обязательно сверить по VIN.
- Контроль цепи ГРМ по состоянию (цепь привода клапанов) — Двигатель 4N15 имеет цепной привод ГРМ; фиксированная плановая замена цепи в найденной таблице не назначена.
Регламент ТО Mitsubishi Triton KJ/KK/KL, двигатель 4N15
2018—2018 · AU · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Регламент Австралии, не России: заводской график MR Triton MY2023 опубликован до 210 000 км/168 месяцев. Нулевое ТО не назначено. При тяжёлых условиях масло и фильтр менять каждые 7 500 км; воздушный фильтр, пыльники приводов, тормозные шланги и тормоза проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев; масла раздаточной коробки и редукторов менять каждые 30 000 км, МКПП — каждые 45 000 км, ATF — каждые 90 000 км. Тяжёлые условия: пыль/солёный воздух, плохие, затопленные или горные дороги, холод, долгий холостой ход и короткие зимние поездки, частое резкое торможение, прицеп, такси/аренда, плотный городской трафик при температуре выше 32 °C, длительная скорость от 120 км/ч при температуре от 30 °C и чрезмерная нагрузка. Спецификации и объёмы жидкостей ниже относятся к британской версии руководства OKTE17E1 и перед применением на автомобиле другого рынка должны сверяться по VIN.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км. Спецификация и объём британской версии вынесены в отдельный пункт.
- Руководство OKTE17E1: SAE 0W-30 или 5W-30, ACEA C1/C2/C3/C4 либо JASO DL-1; полный объём 8,4 л (поддон 8,0 л, фильтр 0,3 л, масляный радиатор 0,1 л). Для другой рыночной версии обязательно сверить по VIN.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км. Спецификация и объём британской версии вынесены в отдельный пункт.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО; при тяжёлых условиях менять чаще, числовой сокращённый срок не опубликован.
- Проверка уровня охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — На каждом ТО проверить уровень охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления.
- Проверка аккумулятора — На каждом ТО; фиксированная замена не назначена.
- Проверка тормозных колодок, накладок, дисков и барабанов — На каждом ТО; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев. Замена по износу, фиксированного срока нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя, световых приборов и прочих функций — На каждом ТО проверить щётки стеклоочистителя и работу световых приборов; фиксированная замена щёток не назначена.
- Проверка утечек из МКПП, АКПП, раздаточной коробки и редукторов (раздатка) — На каждом ТО проверить трансмиссионные агрегаты на утечки; при обнаружении утечки проверить уровень соответствующего масла.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; проверить трещины, расслоение, износ и натяжение. Фиксированная замена не назначена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. Спецификация британской версии вынесена в отдельный пункт.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца до 210 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 45 000, 90 000, 135 000 и 180 000 км либо через 36, 72, 108 и 144 месяца; при тяжёлых условиях менять чаще без опубликованного числового срока.
- Проверка зазоров клапанов — Фактическая проверка на 60 000, 120 000 и 180 000 км; на остальных ТО предусмотрена проверка на слух.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — При обычной эксплуатации на 75 000 и 150 000 км; при тяжёлой — каждые 30 000 км. Спецификация и объёмы британской версии вынесены в отдельный пункт.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — При обычной эксплуатации на 90 000 и 180 000 км; при тяжёлой — каждые 30 000 км. Спецификация и объёмы британской версии вынесены в отдельный пункт.
- Замена масла в механической коробке передач — При обычной эксплуатации на 105 000 и 210 000 км; при тяжёлой — каждые 45 000 км. Спецификация и объём британской версии вынесены в отдельный пункт.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 165 000 км или 8 годах, затем каждые 105 000 км или 5 лет. Применять Mitsubishi Super Long Life Coolant Premium или эквивалент с правильной смесью; объём британской версии вынесен в отдельный пункт.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — При обычной эксплуатации на 195 000 км; при тяжёлой — на 90 000 и 180 000 км. Спецификация и полная ёмкость британской версии вынесены в отдельный пункт.