- Проверка уровня тормозной и сцепной жидкости, аккумулятора и состояния щёток стеклоочистителя — Проверять периодически и при обслуживании; щётки и аккумулятор заменять по состоянию. Тормозная/сцепная жидкость — Genuine Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid либо эквивалент DOT 3. Жёсткий интервал замены тормозной жидкости Nissan USA для этого плана не публикует.
Регламент ТО Nissan 350Z Z33, двигатель VQ35DE
2002—2005 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Стандартный режим США: 7 500 миль или 6 месяцев. Тяжёлый режим Schedule 1: 3 750 миль (6 035 км) или 3 месяца; он применяется при частых коротких поездках менее 5 миль в обычную погоду или менее 10 миль на морозе, движении с остановками в жару, длительной медленной езде, пыли, плохих, грязных или посыпанных солью дорогах, буксировке либо использовании кемпера/верхнего багажника. При буксировке, верхнем багажнике/кемпере или езде по плохим и грязным дорогам масло МКПП/АКПП и дифференциала заменяют каждые 30 000 миль (48 280 км) или 24 месяца; при обычной эксплуатации Nissan назначает только осмотр каждые 15 000 миль или 12 месяцев. Нулевого ТО нет: руководство прямо разрешает не менять заводское масло до первого штатного интервала. Обкатка — первые 1 200 миль (2 000 км), но это не отдельное ТО. Топливный фильтр — необслуживаемый, встроенный в бак. Двигатель имеет цепь ГРМ; жёсткая периодическая замена цепи не назначена. Для тормозной жидкости в стандартном и тяжёлом расписании жёсткая замена не назначена: проверять уровень и состояние, использовать DOT 3. Колодки и диски, аккумулятор и щётки меняются по состоянию; раздаточной коробки у заднеприводного 350Z нет. Заводской цикл сервисной книжки опубликован до 120 000 миль (193 121 км) или 96 месяцев.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- SAE 5W-30 предпочтительно при любой температуре; API SG/SH Energy Conserving I/II либо API SJ/SL Energy Conserving, ILSAC GF-I/GF-II/GF-III. Заправка с фильтром — примерно 4,7 л. В стандартном режиме выполнять каждые 7 500 миль (12 070 км) или 6 месяцев; в тяжёлом — каждые 3 750 миль (6 035 км) или 3 месяца.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 предпочтительно при любой температуре; API SG/SH Energy Conserving I/II либо API SJ/SL Energy Conserving, ILSAC GF-I/GF-II/GF-III. Заправка с фильтром — примерно 4,7 л. В стандартном режиме выполнять каждые 7 500 миль (12 070 км) или 6 месяцев; в тяжёлом — каждые 3 750 миль (6 035 км) или 3 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок и дисков — Первый раз на 15 000 милях или через 12 месяцев, затем с тем же интервалом; заменить изношенные или повреждённые детали по состоянию. В тяжёлом режиме проверять каждые 7 500 миль (12 070 км) или 6 месяцев.
- Проверка масла в заднем дифференциале (мост) — Первый раз на 15 000 милях или через 12 месяцев, затем с тем же интервалом. Масло: Genuine Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 либо API GL-5 SAE 80W-90.
- Проверка масла механической коробки передач или жидкости АКПП (масло в автомате) — Для установленной коробки: первый раз на 15 000 милях или через 12 месяцев, затем с тем же интервалом. МКПП: Genuine Nissan MTF HQ Multi 75W-85 либо API GL-4 SAE 75W-85/75W-90. АКПП: Genuine Nissan Matic J ATF.
- Замена салонного фильтра при его наличии (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 миль (24 140 км) или 12 месяцев; при длительной езде по пыльным дорогам менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 миль (48 280 км) или 24 месяца; при длительной эксплуатации в пыли проверять и менять чаще.
- Замена масла в заднем дифференциале, МКПП или жидкости АКПП при особо тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Только при буксировке, использовании кемпера/верхнего багажника либо езде по плохим или грязным дорогам; повторять каждые 30 000 миль (48 280 км) или 24 месяца. При обычной эксплуатации выполняется только проверка уровня и утечек.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 60 000 милях (96 561 км) или через 48 месяцев; далее каждые 30 000 миль (48 280 км) или 24 месяца. Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant либо эквивалент; объём системы с бачком около 8,7 л.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Первая проверка на 60 000 милях (96 561 км) или через 48 месяцев, затем каждые 15 000 миль (24 140 км) или 12 месяцев; заменить при износе, трещинах, расслоении или неправильном натяжении.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 105 000 миль (168 981 км) или 84 месяца; устанавливать свечи того же типа, что применены заводом.