- Топливный фильтр — фиксированный интервал замены не опубликован — В заводском цикле предусмотрена проверка топливных трубок и соединений, но отдельная периодическая замена топливного фильтра не указана.
- Цепь ГРМ — фиксированный интервал замены не опубликован (цепь привода клапанов) — В полном заводском цикле периодического обслуживания плановая замена привода ГРМ не назначена; переносить интервал приводного ремня на цепь ГРМ нельзя.
Регламент ТО Nissan Altima L34 рестайлинг, двигатель PR25DD
2022—н.в. · США · бензин
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Рынок США, атмосферный двигатель 2,5 л. Интервал масла рассчитывает Oil Control System; нельзя превышать 16 000 км или 12 месяцев. Если индикатор замены загорелся, масло и фильтр требуется заменить в течение двух недель или 800 км. Если индикатор самопроизвольно сбросился или неисправен — заменить не позднее 8 000 км или 6 месяцев от предыдущей замены. Опубликованный цикл регламента заканчивается на 192 000 км/144 месяцах, затем повторяется с той же периодичностью. Тяжёлые условия: частые поездки короче 8 км; поездки короче 16 км при температуре ниже нуля; жара и пробки; длительная работа на холостом ходу или медленная езда; пыль; плохие, грязные или посыпанные солью дороги; багажник на крыше, частые торможения/горы и длительная скоростная езда. Для AWD предусмотрены отдельные работы с задним редуктором и раздаточной коробкой; для FWD они не требуются.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору Oil Control System — Не позднее 16 000 км или 12 месяцев. Nissan Motor Oil 0W-20 SP либо синтетическое 0W-20 GF-6 SP; заправочный объём с заменой фильтра 5,1 л.
Весь регламент по пробегу
- Проверка рабочих жидкостей, света, сигналов, стеклоочистителей, шин, подвески и шлангов — Первый раз на 8 000 км или 6 месяцах, далее каждые 8 000 км или 6 месяцев. Щётки стеклоочистителя заменять по состоянию; фиксированного срока замены нет.
- Проверка основной аккумуляторной батареи, клемм и кабелей — Первый раз на 8 000 км или 6 месяцах, далее каждые 8 000 км или 6 месяцев; выполнить тест батареи. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Перестановка колёс и проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — Далее каждые 8 000 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 16 000 км или 12 месяцев; на пыльных дорогах может потребоваться более частая замена без опубликованного сокращённого числа.
- Проверка тормозных колодок и дисков — В обычных условиях далее каждые 16 000 км или 12 месяцев; в тяжёлых условиях — каждые 8 000 км или 6 месяцев. Замена по износу, фиксированного срока нет.
- Проверка жидкости вариатора CVT — Далее каждые 16 000 км или 12 месяцев. Применять только Nissan CVT Fluid NS-3 или эквивалент; смешивание с другими жидкостями запрещено.
- Проверка масла заднего редуктора и раздаточной коробки на версиях AWD (раздатка) — Только AWD: далее каждые 16 000 км или 12 месяцев. Для FWD обслуживание этих узлов не требуется. Масло: Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или эквивалентное обычное, не синтетическое.
- Замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки на версиях AWD при тяжёлых условиях (раздатка) — Только AWD и тяжёлые условия: начать на 16 000 км или 12 месяцах и далее выполнять с тем же интервалом. Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или эквивалентное обычное, не синтетическое.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — В обычных условиях далее каждые 32 000 км или 24 месяца; в тяжёлых условиях — каждые 16 000 км или 12 месяцев. Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3.
- Проверка тормозных и топливных магистралей, системы улавливания паров топлива, выпуска, рулевого управления, подвески и пыльников приводов (система паров бензина) — Первый раз на 32 000 км или 24 месяцах, далее каждые 32 000 км или 24 месяца. Тормозные колодки/диски проверяются чаще по отдельному интервалу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 48 000 км или 36 месяцев; при преимущественно пыльной эксплуатации менять чаще без опубликованного сокращённого числа.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Начать на 64 000 км или 48 месяцах, затем проверять каждые 16 000 км или 12 месяцев. Замена по состоянию; фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена жидкости вариатора CVT при тяжёлых условиях — Далее каждые 96 000 км или 72 месяца только при тяжёлых условиях; Nissan CVT Fluid NS-3 или эквивалент. Для обычных условий опубликована периодическая проверка, но фиксированная замена не назначена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 168 000 км или 84 месяцах; затем каждые 120 000 км или 60 месяцев. Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (blue) или эквивалент, смесь 50% антифриза и 50% деминерализованной/дистиллированной воды; объём системы с бачком 8,3 л.
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 168 000 км или 126 месяцев; заменить раньше, если зазор превышает предельное значение из руководства.