- Проверка щёток стеклоочистителя — Завод относит к общему обслуживанию без фиксированного срока: проверять время от времени на трещины и износ, особенно при плохой очистке стекла.
- Проверка аккумулятора — Завод относит к общему обслуживанию без фиксированного срока: проверять уровень электролита между метками MIN и MAX.
Регламент ТО Nissan Cefiro A33, двигатель VQ30DE
1998—2001 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Европейский заводской регламент Maxima QX A33 для бензиновых VQ при годовом пробеге менее 30 000 км: обслуживание выполняют по пробегу, а при пробеге менее 15 000 км в год — по годовому сроку; опубликованный цикл — до 120 000 км/96 месяцев, затем повторяется. Нулевое ТО не назначено. Тяжёлые условия и сокращения интервалов совпадают с планом VQ20DE: масло и фильтр 7 500 км/6 месяцев при коротких поездках, буксировке или длительном холостом ходу; воздушный фильтр 30 000 км/24 месяца при пыли; салонный фильтр 15 000 км/12 месяцев при пыли; тормозная жидкость 15 000 км/6 месяцев при высокой влажности/в горах; ATF 30 000 км/24 месяца при буксировке либо на плохих/грязных дорогах; тормоза 7 500 км/6 месяцев в соответствующих тяжёлых условиях. Топливный фильтр необслуживаемый. В нормальных условиях ATF только проверяют. Для ГРМ фиксированная операция не опубликована.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев. API SG, SH или SJ; ILSAC GF-I или GF-II. Для температуры выше −20 °C предпочтительно SAE 10W-30; SAE 5W-30 улучшает экономичность; для жаркого климата допустимы SAE 20W-40 и 20W-50. Заправка с фильтром — примерно 4,0 л. При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом ТО: трещины, расслоение, износ и следы масла; при необходимости заменить.
- Проверка системы охлаждения — На каждом ТО проверять систему охлаждения; завод предписывает Genuine Nissan Anti-Freeze Coolant L2N или эквивалент. Полная вместимость с бачком: около 7,7 л для леворульной версии или 7,4 л для праворульной.
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозов — На каждом ТО; при тяжёлых условиях с частым торможением, пылью, буксировкой, солью или плохими дорогами — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Заменять изношенные детали по результату проверки.
- Проверка уровня и утечек тормозной, сцепления, рулевой и трансмиссионной жидкостей — На каждом ТО проверять тормозную/сцепления, жидкость ГУР и ATF; для АКПП RE4F04B/W завод указывает Genuine Nissan ATF или подходящую Dexron III/Mercon, полная вместимость около 9,4 л. Для тормозной системы — DOT 3 или DOT 4, разные типы не смешивать.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; DOT 3 либо DOT 4, не смешивать. При высокой влажности или эксплуатации в горах — каждые 15 000 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; при езде в пыли — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Проверка топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. Топливный фильтр завод обозначает как необслуживаемый.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при буксировке либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 км или 24 месяца. Для RE4F04B/W — Genuine Nissan ATF либо подходящая Dexron III/Mercon; полная вместимость около 9,4 л. В нормальных условиях завод назначает только проверку уровня и утечек.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев; при пыльных условиях — каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 100 000 км или 60 месяцах, далее каждые 60 000 км или 48 месяцев. Genuine Nissan Anti-Freeze Coolant L2N или эквивалент; вместимость с бачком около 7,7 л для LHD или 7,4 л для RHD.