- Топливный фильтр и цепь ГРМ: плановая замена не требуется (цепь привода клапанов) — Для топливного фильтра Nissan прямо указывает отсутствие периодического обслуживания. QR25DE имеет цепной привод ГРМ; замены цепи в цикле до 192 000 км/144 месяцев нет.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Проверять регулярно и менять по состоянию; фиксированных сроков замены стартерной батареи и щёток Nissan не публикует.
Регламент ТО Nissan Frontier D40
2004—2009 · США · двигатель QR25DE
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Только Frontier 2019 модельного года рынка США. Базовый шаг — 5 000 miles (опубликованный Nissan эквивалент 8 000 км) или 6 месяцев. Заводской цикл — до 192 000 км/144 месяцев, затем повторяется. Тяжёлые условия: короткие поездки, короткие поездки при морозе, пробки в жару, длительный холостой ход/малая скорость, пыль, грубые/грязные/посыпанные солью дороги, буксировка, кемпер или багажник на крыше. Для масла двигателя сокращения нет: 8 000 км/6 месяцев; тормозную жидкость менять каждые 16 000 км/12 месяцев, тормоза проверять каждые 8 000 км/6 месяцев. При буксировке, багажнике на крыше или грубых/грязных дорогах ATF менять каждые 32 000 км/24 месяца; при буксировке, кемпере/багажнике либо грубых/грязных дорогах так же менять масло МКПП, редукторов и раздатки. Это регламент США, не российский.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 8 000 км или 6 месяцев. Genuine Nissan Motor Oil 5W-30 или эквивалент; при отсутствии — синтетическое SAE 5W-30 API SN/GF-5. QR25DE с фильтром — 4,6 л.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок, дисков, магистралей и трансмиссионных жидкостей — В обычных условиях повторять каждые 16 000 км или 12 месяцев: тормоза, ATF/масло МКПП, масла редукторов и раздатки проверять на износ и утечки. При тяжёлых условиях тормозные колодки и диски проверять каждые 8 000 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 24 000 км или 18 месяцев; при длительной езде в пыли менять чаще без фиксированного сокращения.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обычные условия: каждые 32 000 км или 24 месяца; тяжёлые — каждые 16 000 км или 12 месяцев. Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3.
- Замена ATF, масел МКПП, редукторов и раздатки при особо тяжёлой нагрузке (масло в мосту) — Только при перечисленных Nissan нагрузках; повторять каждые 32 000 км или 24 месяца. АКПП: Genuine Nissan Matic S; объём по процедуре. МКПП: Nissan MTF HQ Multi 75W-85/API GL-4; 5MT — 2,9 л. Раздатка: Matic D, 2,0 л. Передний редуктор: GL-5 80W-90, 0,85 л. Задний: синтетика GL-5 75W-90, 1,6 л; для 6MT/E-Lock — 75W-140, 2,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км или 36 месяцев; в пыли менять чаще.
- Начало периодических проверок приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка после 64 000 км или 48 месяцев, далее каждые 16 000 км или 12 месяцев; заменить при повреждении. Жёсткого срока замены нет.
- Замена свечей зажигания — Каждые 168 000 км; заменить раньше, если зазор превысил 1,35 мм. QR25DE: PLZKAR6A-11, номинальный зазор 1,1 мм.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На 168 000 км или 84 месяца; далее каждые 120 000 км или 60 месяцев. Предварительно смешанная Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant (blue) или эквивалент; QR25DE с бачком — 9,4 л.