- Плановая замена топливного фильтра не требуется — Заводская таблица прямо указывает, что периодическое обслуживание топливного фильтра не требуется.
- Цепь ГРМ: плановая замена не установлена (цепь привода клапанов) — VQ38DD имеет цепной привод распредвалов; операции замены цепи в заводском цикле до 192 000 км/96 месяцев нет.
- Проверка стартерного аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Аккумулятор проверять регулярно; щётки проверять на трещины и износ и менять, если они изношены или плохо очищают стекло. Фиксированных сроков замены нет.
Регламент ТО Nissan Frontier D40, двигатель VQ38DD
2004—2009 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Только Frontier 2021 модельного года рынка США с VQ38DD и 9-ступенчатой АКПП. Стандартный шаг — 12 000 км или 6 месяцев; цикл до 192 000 км/96 месяцев, затем повторяется. Тяжёлые условия: короткие поездки, короткие поездки при морозе, пробки в жару, длительный холостой ход/малая скорость, пыль, грубые/грязные/солёные дороги, буксировка, кемпер или багажник на крыше. Тогда масло двигателя менять каждые 8 000 км/6 месяцев, тормозную жидкость каждые 16 000 км/12 месяцев, тормоза проверять каждые 8 000 км/6 месяцев. При буксировке, багажнике на крыше или грубых/грязных дорогах ATF менять каждые 48 000 км/24 месяца; масла раздатки и редукторов — каждые 32 000 км/24 месяца. Это регламент США, не российский.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычные условия: каждые 12 000 км или 6 месяцев; тяжёлые — каждые 8 000 км или 6 месяцев. Genuine NISSAN Motor Oil 0W-20 SN или эквивалент; допускается синтетическое 0W-20 API SN/GF-5. При замене с фильтром — 5,0 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; при длительной езде в пыли менять чаще без числового сокращения.
- Проверка тормозных колодок, дисков и магистралей — Обычные условия: повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; тяжёлые — каждые 8 000 км или 6 месяцев. Проверить износ, повреждения и утечки; заменять по состоянию.
- Проверка жидкости АКПП, масел редукторов и раздаточной коробки (масло в автомате) — В обычных условиях повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Для АКПП дилер также проверяет счётчик деградации CONSULT; при значении более 77 000 ATF заменить. Нормальный режим не задаёт безусловной периодической замены.
- Замена масел раздаточной коробки и редукторов при особо тяжёлой нагрузке (раздатка) — Только при буксировке, багажнике на крыше или грубых/грязных дорогах; повторять каждые 32 000 км или 24 месяца. Раздатка 4WD: Genuine Nissan ATF D3M, 1,5 л. Передний редуктор: GL-5 SAE 80W-90, 0,85 л. Задний редуктор: синтетика GL-5 SAE 75W-140, 2,0 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обычные условия: повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; тяжёлые — каждые 16 000 км или 12 месяцев. Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; в пыли менять чаще.
- Замена жидкости 9-ступенчатой АКПП при особо тяжёлой нагрузке (масло в автомате) — Только при буксировке, багажнике на крыше или грубых/грязных дорогах; повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. Genuine Nissan Matic P ATF или эквивалент; заправочный объём определяется по заводской процедуре и в таблице не указан.
- Начало периодических проверок приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка после 96 000 км или 48 месяцев, далее каждые 24 000 км или 12 месяцев; заменить при повреждении. Фиксированного срока замены нет.
- Замена свечей зажигания — Каждые 168 000 км; раньше, если зазор превысил 1,35 мм. Заводской тип VQ38DD — FXE22HR-11, номинальный зазор 1,1 мм.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На 168 000 км или 84 месяца; далее каждые 120 000 км или 60 месяцев. Смесь 50/50 Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant (blue) и деминерализованной/дистиллированной воды; система с бачком — около 12,0 л.