- Заводская спецификация моторного масла — QR25DE: предпочтительно 5W-30, API SL/SM/SN, ILSAC GF-3/GF-4/GF-5; заправочный объём при замене фильтра — 4,7 л. После заправки проверить уровень щупом. Это спецификация, а не отдельный интервал.
- Заводские спецификации масел трансмиссии, раздатки и редукторов (масло в мосту) — АКПП — Nissan Matic S ATF; МКПП — Nissan MTF HQ Multi 75W-85/API GL-4 (3,0 л для 2WD, 3,4 л для 4WD); раздатка — Nissan ATF D3M; передний редуктор — GL-5 80W-90, задний — синтетическое GL-5 75W-90. Руководство другого официального рынка D23; это спецификация, а не интервал.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменить при износе либо если очистка щёток не восстановила нормальную работу; фиксированный срок не назначен.
- Заводские спецификации свечей, тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — Свечи QR25DE — FXE20HE11, зазор 1,1 мм; тормозная жидкость — Nissan Brake Fluid или DOT 3; объём системы охлаждения с бачком — 8,1 л, применять Nissan Engine Coolant или эквивалент. Это спецификации, а не интервалы.
- Заводская заправочная спецификация заднего редуктора (масло в мосту) — Синтетическое масло API GL-5 SAE 75W-90; заправочный объём 2,85 ± 0,05 л. Это спецификация, а не интервал.
- Цепь ГРМ — плановая замена не назначена (цепь привода клапанов) — Руководство подтверждает цепной привод распредвала QR25DE; фиксированной точки замены в опубликованной карте нет.
Регламент ТО Nissan Navara D23, двигатель QR25DE
2014—н.в. · CL · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент рынка Чили для NP300/Navara с QR25DE. При нормальной эксплуатации ТО выполняется каждые 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный детальный цикл заканчивается на 100 000 км. Для интенсивной эксплуатации Nissan Chile назначает осмотр каждые 5 000 км; официальная ценовая карта уточняет срок 5 000 км или 3 месяца. В тяжёлом режиме масло двигателя и фильтр меняются на каждом таком ТО, жидкость АКПП — каждые 40 000 км, приводной ремень — через 120 000 км. В нормальном режиме масло коробки, раздатки и редуктора без LSD только проверяется; для редуктора LSD предусмотрена замена каждые 40 000 км. Нулевое ТО не опубликовано. Цепь ГРМ указана руководством как конструкция двигателя, но плановая замена в карте не назначена.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- На каждом базовом ТО: точки 10 000–100 000 км.
- QR25DE: предпочтительно 5W-30, API SL/SM/SN, ILSAC GF-3/GF-4/GF-5; заправочный объём при замене фильтра — 4,7 л. После заправки проверить уровень щупом. Это спецификация, а не отдельный интервал.
- Повторять каждые 5 000 км или 3 месяца, что наступит раньше.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: точки 10 000–100 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Карта Nissan Chile помечает замену на каждой точке нормального цикла: 10 000–100 000 км.
- Проверка приводного ремня и автоматического натяжителя (ремень генератора) — Осмотр на каждой точке опубликованного цикла; при нормальной эксплуатации замена через 240 000 км, при тяжёлой — через 120 000 км.
- Проверка масла коробки передач, раздаточной коробки и редукторов (раздатка) — Для NP300 при нормальной эксплуатации карта назначает только осмотр на каждом ТО; фиксированной замены масла коробки, раздатки или редуктора без LSD в нормальном цикле нет.
- Проверка и обслуживание тормозной системы, колодок и дисков — На каждом ТО: очистка и регулировка тормозной системы, проверка стояночного тормоза; детали заменять по результату осмотра.
- Проверка аккумулятора — На каждой точке карты: затяжка клемм и электрическая проверка прибором Midtronics. Фиксированный срок замены не назначен.
- Проверка щёток стеклоочистителя и стеклоомывателя — Осмотр работы щёток и стеклоомывателя входит в каждую точку карты.
Весь регламент по пробегу
- При тяжёлой эксплуатации — замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять каждые 5 000 км или 3 месяца, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая точка; повторить через 80 000 км. На остальных ТО — осмотр.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая точка карты; повторить через 80 000 км.
- Для редуктора с LSD — замена масла (масло в мосту) — Первая точка опубликованного цикла.
- При тяжёлой эксплуатации — замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Первая точка опубликованного тяжёлого цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вторая точка опубликованного цикла.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Вторая точка опубликованного цикла.
- Для редуктора с LSD — замена масла (масло в мосту) — Вторая точка опубликованного цикла.
- При тяжёлой эксплуатации — замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Вторая точка опубликованного тяжёлого цикла.
- Замена свечей зажигания — Только QR25DE.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Карта указывает первую замену для NP300 через 160 000 км.
- Замена приводного ремня при нормальной эксплуатации (ремень генератора) — При тяжёлой эксплуатации заводская точка сокращается до 120 000 км.