Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Nissan Pathfinder R50, двигатель VG33E

1995—1999 · США · бензин

Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6

Регламент США для Pathfinder 2000 с VG33E. Выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Отдельного нулевого ТО нет: Nissan прямо указывает, что заводское масло не требуется менять раньше первого планового интервала. Schedule 1 (тяжёлые условия): повторяющиеся короткие поездки, морозные короткие поездки, жара и пробки, длительный холостой ход/низкая скорость, пыль, плохие/грязные/посыпанные солью дороги, буксировка — масло и фильтр каждые 6000 км или 3 месяца. При буксировке, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам ATF, масло МКПП, раздатки и обычных дифференциалов менять каждые 48000 км или 24 месяца, масло LSD — каждые 24000 км или 12 месяцев. После 96000 км/48 месяцев цикл продолжается с теми же интервалами.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Проверка уровней моторного масла, охлаждающей, тормозной, сцепления, рулевой и трансмиссионной жидкостей; проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителяВыполнять регулярно/периодически по разделу General Maintenance; жёсткий интервал замены аккумулятора и щёток Nissan не публикует. Тормозная жидкость — DOT 3; в заводском графике США жёсткой плановой замены нет.
  • Замена топливного фильтра при ограничении подачи топливаЖёсткий плановый интервал для обычных и тяжёлых условий не опубликован; Nissan предписывает заменить фильтр, если он засорился и автомобиль не может нормально набирать скорость.
ТО-2 · 24 000 км · 1 год
  • Проверка тормозных магистралей, колодок, дисков, барабанов и накладок; рулевого управления, подвески, пыльников приводов и выхлопной системыПовторять через каждые 24000 км или 12 месяцев; изношенные или повреждённые детали заменить.
  • Проверка уровня и утечек масла АКПП/МКПП, раздаточной коробки и дифференциалов (масло в автомате)Повторять через каждые 24000 км или 12 месяцев. АКПП: Nissan Matic D (допускается Dexron III/Mercon). МКПП: API GL-4 SAE 75W-90. Обычный дифференциал: API GL-5; LSD: API GL-5 SAE 80W-90, одобренное Nissan. Раздатка: Nissan Matic D либо API GL-4; предпочтительно SAE 75W-90 для механической раздатки. Заправлять до контрольного уровня — фиксированный объём руководство не публикует.
ТО-3 · 48 000 км · 2 года
  • Замена воздушного фильтра двигателяПовторять через каждые 48000 км или 24 месяца; при пыльной эксплуатации менять чаще.
  • Проверка приводных ремней, топливных магистралей и шлангов системы улавливания паров топлива (ремень генератора)Повторять через каждые 48000 км или 24 месяца; повреждённые приводные ремни заменить.
  • Для тяжёлых условий: замена масла АКПП/МКПП, раздаточной коробки и обычных дифференциалов (масло в автомате)Только при буксировке, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам; повторять каждые 48000 км или 24 месяца. Для LSD действует отдельный интервал 24000 км/12 месяцев.
ТО-4 · 96 000 км · 4 года
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Первая замена при 96000 км или 48 месяцах, затем каждые 48000 км или 24 месяца. Genuine Nissan Anti-Freeze Coolant или эквивалент на этиленгликолевой основе, смесь 50% антифриза и 50% деминерализованной/дистиллированной воды; полный объём системы с отопителем и бачком около 10,2 л.
ТО-5 · 144 000 км · 6 лет
  • Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)После первой замены повторять каждые 48000 км или 24 месяца; состав и объём — как при первой замене.
ТО-6 · 168 000 км
  • Замена платиновых свечей зажиганияЗаводской срок — 105000 миль (168000 км), только по пробегу. Стандартная свеча VG33E: FR5AP-10, зазор 1,0 мм.
  • Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)VG33E: заводской срок — 105000 миль (168000 км), только по пробегу.