- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и накладок — Общий график шасси: повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
Регламент ТО Nissan Terrano WD21, двигатель ZD30DDTi
1986—1993 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
План основан на заводском Service Manual Nissan Terrano 2004 для кузова R20, а не WD21; применять только после проверки кузова и кода двигателя. Для пробега менее 30 000 км в год обслуживание двигателя выполняется каждые 15 000 км или 12 месяцев; опубликованный цикл — 90 000 км/72 месяца. Шасси имеет отдельные операции между моторными ТО. Тяжёлые условия: пыль, короткие поездки, буксировка, длительный холостой ход, экстремальная температура, влажность/горы, соль, плохие/грязные дороги, частое торможение и бездорожье/вода. Тогда масло и фильтр — 7 500 км/6 месяцев; воздушный фильтр — 30 000 км/24 месяца; топливный — 22 500 км/18 месяцев; тормозная жидкость и салонный фильтр — 15 000 км/12 месяцев; ATF и масла раздатки/LSD — 30 000 км/24 месяца. Периодическая замена привода ГРМ, свечи зажигания и фиксированная замена аккумулятора/щёток в таблице не назначены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычные условия: каждые 15 000 км или 12 месяцев; уровень масла проверять каждые 7 500 км. Для холодных районов предпочтительно SAE 5W-30; для тёплых и жарких — SAE 20W-40 или 20W-50; 5W-20 для турбомотора не рекомендуется. API CF-4, ACEA B3-96/98, ACEA B3/E3-96/98 или Global DHD-1; API CG-4 запрещено. Заправка с новым фильтром — около 6,7 л. В тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка приводных ремней и системы охлаждения (ремень генератора) — Выполнять на каждом моторном ТО; отрегулировать или заменить детали по результату осмотра.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Общее обслуживание: проверить уровень электролита/состояние аккумулятора и работу/износ щёток; фиксированная замена не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Общий график шасси: повторять каждые 30 000 км или 18 месяцев; при пыли — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при буксировке либо езде по плохим/грязным дорогам: каждые 30 000 км или 24 месяца. Спецификация и заправочный объём ATF в открытой таблице раздела MA не приведены, поэтому не добавлены.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Общий график шасси: повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; DOT 4. При высокой влажности или в горах — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев в обычном графике. При пыли или экстремальной температуре — каждые 22 500 км или 18 месяцев.
- Замена масла в раздаточной коробке и обычных редукторах (раздатка) — Общий график шасси: повторять каждые 60 000 км или 36 месяцев. Раздатка TX10A — API GL-4, предпочтительно 75W-90, около 2,3 л. Передний редуктор R180A — API GL-5, предпочтительно 80W-90, около 1,3 л.
- Замена масла в заднем редукторе LSD (масло в мосту) — Общий график шасси: повторять каждые 60 000 км или 36 месяцев. H233B LSD — только одобренное Nissan масло для LSD, API GL-5 SAE 80W-90, около 2,8 л. При буксировке или плохих/грязных дорогах — каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена масла в механической коробке передач — Замена назначена в опубликованном общем цикле шасси при 80 000 км/48 месяцев. API GL-4, предпочтительно SAE 75W-90; объём около 3,6 л для FS5R30A.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В обычном графике замена при 90 000 км; календарный срок в строке операции не указан. При пыли — каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена при 90 000 км или 60 месяцах, далее каждые 60 000 км или 48 месяцев; в середине каждого интервала проверить и при необходимости скорректировать концентрацию. Genuine Nissan Anti-freeze Coolant L2N/L250 или эквивалент, премикс 50%; общая вместимость около 10,6 л.