- Проверка щёток стеклоочистителя по состоянию — Проверять на трещины и износ при ухудшении работы; фиксированного интервала замены нет
- Проверка аккумулятора по состоянию — Проверять уровень электролита в каждой банке; фиксированного интервала замены нет
Регламент ТО Nissan Tino V10, двигатель QG18DE
1998—2003 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Европейский регламент Nissan для пробега менее 30 000 км в год; выполнять по пробегу или времени, что наступит раньше. Нулевое ТО не назначено. Тяжёлые условия A-D (пыль, частые короткие поездки, буксировка, длительный холостой ход): масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев. При пыли: воздушный фильтр 30 000 км/24 месяца, салонный 15 000 км/12 месяцев. При высокой влажности: тормозная жидкость 15 000 км/12 месяцев. При пыли, буксировке, соли, плохих дорогах или частом торможении: тормоза осматривать каждые 7 500 км/6 месяцев. Механическая коробка и встроенная главная передача: только контроль утечек и уровня на каждом ТО, фиксированной замены Nissan не публикует. Для H-CVT, если установлен: NS-1, замена на 60 000 и 120 000 км; отдельного заднего редуктора или раздаточной коробки в этом переднеприводном регламенте нет. Обычные свечи заменяются каждые 30 000 км; для платиновых свечей мануал содержит отдельную отметку, но извлечённая копия не позволяет надёжно привязать её к колонке пробега, поэтому цифра не внесена.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- API SG/SH/SJ, ILSAC GF-I/GF-II или ACEA A1-98/A3-98; 10W-30 предпочтительно выше −20 °C, 5W-30 улучшает экономичность; заправка с новым фильтром около 2,7 л, уровень обязательно проверить щупом
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ, ILSAC GF-I/GF-II или ACEA A1-98/A3-98; 10W-30 предпочтительно выше −20 °C, 5W-30 улучшает экономичность; заправка с новым фильтром около 2,7 л, уровень обязательно проверить щупом
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть и при необходимости отрегулировать или заменить
- Проверка системы охлаждения — Проверить герметичность и состояние системы
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозной системы — Осмотреть; исправить или заменить по состоянию
- Проверка рабочей и стояночной тормозной системы и привода сцепления — Проверить свободный ход, рабочий ход и работу
- Проверка тормозной жидкости и гидропривода сцепления (тормозуха) — Проверить уровень и утечки; для Европы DOT 3 или DOT 4, жидкости разных типов не смешивать
- Проверка жидкости и магистралей гидроусилителя руля (ГУР) — Проверить уровень и утечки; Dexron III или эквивалент
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Проверить утечки и уровень; Nissan XZ Gear Oil или точный эквивалент; дифференциал встроен в коробку
- Проверка уровня и утечек жидкости H-CVT (вариатор) — Только если H-CVT установлен; применять Genuine Nissan CVT Fluid NS-1 или точный эквивалент
- Проверка света фар и углов установки колёс (сход-развал) — Проверить направление фар; при необходимости выполнить перестановку, балансировку и регулировку колёс
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; не смешивать разные типы
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вентиляционный фильтр
- Проверка топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Топливный фильтр бензинового двигателя объявлен необслуживаемым
- Замена обычных свечей зажигания — Только для обычных, не платиновых свечей
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить и при необходимости исправить
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Anti-Freeze Coolant L2N или эквивалент
- Замена воздушного фильтра двигателя — Фильтр из вискозной бумаги
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; не смешивать разные типы
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вентиляционный фильтр
- Замена жидкости H-CVT (вариатор) — Только если H-CVT установлен; Genuine Nissan CVT Fluid NS-1 или точный эквивалент
- Проверка топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Топливный фильтр бензинового двигателя объявлен необслуживаемым
- Замена обычных свечей зажигания — Только для обычных, не платиновых свечей
- Проверка высоковольтных проводов зажигания — Проверить и при необходимости заменить
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить и при необходимости исправить
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Anti-Freeze Coolant L2N или эквивалент; после первой замены — каждые 60 000 км или 48 месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; не смешивать разные типы
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вентиляционный фильтр
- Проверка топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Топливный фильтр бензинового двигателя объявлен необслуживаемым
- Замена обычных свечей зажигания — Только для обычных, не платиновых свечей
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить и при необходимости исправить
- Замена воздушного фильтра двигателя — Фильтр из вискозной бумаги
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверка в середине интервала после первой замены
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; не смешивать разные типы
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вентиляционный фильтр
- Замена жидкости H-CVT (вариатор) — Только если H-CVT установлен; Genuine Nissan CVT Fluid NS-1 или точный эквивалент
- Проверка топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Топливный фильтр бензинового двигателя объявлен необслуживаемым
- Замена обычных свечей зажигания — Только для обычных, не платиновых свечей
- Проверка высоковольтных проводов зажигания — Проверить и при необходимости заменить
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить и при необходимости исправить