- Заправочная спецификация моторного масла — MR18DE, 2009 модельный год — SAE 5W-30 с маркировкой API; при замене вместе с фильтром приблизительно 4,6 л. Руководство требует окончательно определять уровень щупом.
- Заправочная спецификация охлаждающей жидкости — MR18DE, 2009 модельный год (тосол, антифриз) — Приблизительно 6,8 л с бачком; смесь 50% Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant и 50% деминерализованной или дистиллированной воды.
- Заправочная спецификация моторного масла — MR18DE, 2011 модельный год — SAE 5W-30 с маркировкой API; при замене вместе с фильтром приблизительно 4,1 л. Руководство требует окончательно определять уровень щупом.
- Заправочная спецификация моторного масла — MR18DE, 2012 Versa Hatchback — SAE 5W-30, API SM, ILSAC GF-4; при замене вместе с фильтром приблизительно 3,2 л. Руководство требует окончательно определять уровень щупом.
- Спецификации охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и масел коробок — MR18DE, 2012 Versa Hatchback (тосол, антифриз) — Система охлаждения: предварительно разбавленная синяя Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant, приблизительно 6,8 л с бачком. Тормозная и сцепления: DOT 3. CVT: только Genuine Nissan CVT Fluid NS-2. АКПП: Genuine Nissan Matic S ATF, допустима Matic D. МКПП: Genuine Nissan MTF HQ Multi 75W-85; API GL-4 SAE 75W-85 допускается как временная замена. Заправочные объёмы коробок руководством не опубликованы.
- Топливный фильтр — плановая замена не требуется — Nissan обозначает встроенный в бак топливный фильтр как необслуживаемый элемент.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированный срок замены не назначен. У обслуживаемой батареи периодически проверять уровень электролита, при тяжёлых условиях — чаще; щётки проверять на трещины и износ и заменять, если они плохо очищают стекло.
- Цепь ГРМ — плановая замена не назначена (цепь привода клапанов) — Руководство подтверждает цепной привод распредвалов; в заводском цикле до 120 000 миль нет фиксированной замены цепи.
Регламент ТО Nissan Versa C11, двигатель MR18DE
2006—2012 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент рынка США. Обычный режим Schedule 2: каждые 7 500 миль/6 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлый режим Schedule 1: каждые 3 750 миль/3 месяца (примерно 6 000 км/3 месяца). Условия тяжёлого режима перечислены в плане HR16DE и одинаковы для этого двигателя. Нулевое ТО не назначено. MR18DE имеет цепь ГРМ; фиксированная замена цепи в опубликованном цикле до 120 000 миль не назначена. Versa C11 переднеприводная, поэтому раздаточная коробка и отдельные редукторы отсутствуют в применимых пунктах заводского графика. Опубликованный объём масла сильно различается между руководствами 2009, 2011 и 2012 годов; использовать руководство именно своего модельного года и выставлять уровень щупом.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: 7 500 миль/6 месяцев; при тяжёлых условиях — 3 750 миль/3 месяца, что наступит раньше. Вязкость и объём зависят от модельного года и приведены отдельными пунктами ниже.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и накладок — Проверять износ, повреждения и утечки; заменять повреждённые или изношенные детали по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра и проверка жидкости/масла коробки передач (фильтр печки) — 15 000 миль/12 месяцев. Салонный фильтр штатный на Versa Hatchback. Проверить жидкость CVT/4-ступенчатой АКПП или масло 6-ступенчатой МКПП.
- Замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости; проверка коробки передач и топливных магистралей (фильтр печки) — 30 000 миль/24 месяца; спецификации жидкостей приведены отдельным пунктом.
- При буксировке, кемпере, багажнике на крыше либо езде по разбитым или грязным дорогам — замена жидкости 4-ступенчатой АКПП или масла 6-ступенчатой МКПП (масло в автомате) — Повторять каждые 30 000 миль/24 месяца только при перечисленных условиях; спецификации жидкостей приведены отдельным пунктом.
- Замена салонного фильтра и проверка жидкости/масла коробки передач (фильтр печки) — 45 000 миль/36 месяцев.
- При буксировке, кемпере, багажнике на крыше либо езде по разбитым или грязным дорогам — замена жидкости вариатора — 60 000 миль. Альтернатива замене — попросить дилера проверить счётчик деградации CONSULT; при значении выше 210000 жидкость заменить. Спецификация жидкости приведена отдельным пунктом.
- Замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости; проверка коробки, приводного ремня и топливных магистралей (ремень генератора) — 60 000 миль/48 месяцев; спецификации жидкостей приведены отдельным пунктом.
- При тяжёлых условиях — повторная замена жидкости АКПП или масла МКПП (масло в автомате) — Вторая точка специального интервала 30 000 миль/24 месяца.
- Для 2009 модельного года — первая замена зелёной охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 60 000 миль/48 месяцев. Для руководства 2009 года; состав и объём жидкости приведены отдельной модельно-годовой спецификацией моторного руководства.
- Замена салонного фильтра; проверка коробки передач и приводного ремня (ремень генератора) — 75 000 миль/60 месяцев.
- Замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости; проверка коробки, приводного ремня и топливных магистралей (ремень генератора) — 90 000 миль/72 месяца; спецификации жидкостей приведены отдельным пунктом.
- При тяжёлых условиях — очередная замена жидкости АКПП или масла МКПП (масло в автомате) — Третья точка специального интервала 30 000 миль/24 месяца.
- Для 2009 модельного года — повторная замена зелёной охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 90 000 миль/72 месяца; вторая точка заводского графика 2009 года.
- Замена свечей зажигания и синей охлаждающей жидкости; замена салонного фильтра и проверка коробки и приводного ремня — 105 000 миль/84 месяца. Для заводской синей Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant; последующие замены — каждые 75 000 миль/120 000 км или 5 лет. Объём приведён отдельным пунктом.
- При тяжёлых условиях — повторная замена жидкости вариатора — 120 000 миль: вторая точка специального интервала 60 000 миль; вместо автоматической замены Nissan допускает проверку счётчика деградации CONSULT.
- Замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости; проверка коробки, приводного ремня и топливных магистралей (ремень генератора) — 120 000 миль/96 месяцев; спецификации жидкостей приведены отдельным пунктом.
- При тяжёлых условиях — очередная замена жидкости АКПП или масла МКПП (масло в автомате) — 120 000 миль/96 месяцев: четвёртая точка специального интервала 30 000 миль/24 месяца.
- Для 2009 модельного года — очередная замена зелёной охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 120 000 миль/96 месяцев; третья точка заводского графика 2009 года.