- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по износу — Проверять не реже двух раз в год; менять потрескавшиеся, изношенные или оставляющие непротёртые полосы щётки
- Комплексная проверка тормозной системы — Не реже двух раз в год: магистрали и шланги, колодки, поверхность дисков, суппорты и стояночный тормоз; замена по фактическому износу
- Проверка коробки передач на утечки — Не реже двух раз в год; для механической коробки плановая замена жидкости не опубликована, для АКПП обычной эксплуатации GM также не требует замены
- Замена аккумулятора по состоянию — Заводской аккумулятор необслуживаемый; фиксированный срок замены не опубликован
Регламент ТО Oldsmobile Alero 1 поколение, двигатель GM Oldsmobile LD9
1998—2004 · США · бензин
Но не позже20 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План относится к Alero 2001 модельного года с двигателем 2,4 л (VIN-код T, заводское семейство LD9). Масло меняется по индикатору GM Oil Life System, но не реже опубликованного потолка. При пыльной эксплуатации GM требует замену масла и фильтра каждые 5 000 км или раньше по индикатору. АКПП обслуживается по пробегу только при тяжёлых условиях: плотный городской трафик при наружной температуре от 32 °C, горная местность, частая буксировка прицепа, такси, полиция или доставка; при обычной эксплуатации GM пишет, что жидкость и фильтр менять не требуется. Нулевое ТО в опубликованном графике отсутствует. Цепь ГРМ не указана среди плановых замен. Щётки проверяются не реже двух раз в год и меняются по износу. АКБ указана как необслуживаемая, фиксированного срока замены нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 20 000 км или 1 год — что наступит раньше.
- Не позже 20 000 км или 12 месяцев; при пыльной эксплуатации — каждые 5 000 км или раньше по индикатору. SAE 5W-30, масло с сертификационным знаком API для бензиновых двигателей; заправочный объём двигателя 2,4 л — 3,8 л
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору GM Oil Life System — Не позже 20 000 км или 12 месяцев; при пыльной эксплуатации — каждые 5 000 км или раньше по индикатору. SAE 5W-30, масло с сертификационным знаком API для бензиновых двигателей; заправочный объём двигателя 2,4 л — 3,8 л
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс и проверка тормозных колодок и дисков (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 500 км; руководство называет перестановку колёс подходящим моментом для проверки тормозов
- Проверка воздушного фильтра двигателя при пыльной эксплуатации и замена при необходимости — Повторные проверки при пыльной эксплуатации опубликованы на 75 000 и 125 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; в опубликованном цикле также 100 000 и 150 000 км
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-III; повторно на 166 000 км. При обычной эксплуатации руководство говорит, что замена не требуется
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Замена только при выявленном износе или повреждении; фиксированный срок замены не опубликован
- Замена свечей зажигания — Для двигателя 2,4 л руководство не требует отдельной проверки свечных проводов
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения — Что наступит раньше; DEX-COOL, одновременно проверить шланги, радиатор, конденсатор, крышку и герметичность системы