- Регулярная проверка клемм и чистоты соединений аккумулятора 12 В — Аккумулятор необслуживаемый; фиксированный срок замены не опубликован. Для Stop & Start требуется аккумулятор специальной технологии.
Регламент ТО Peugeot 208 A9 рестайлинг, двигатель EB2
2015—2019 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
208 1.2 PureTech 82 S&S с роботизированной коробкой ETG5, нормальные условия Европы. Тяжёлые условия и их определение совпадают с планом BVM5: базовый интервал 15000 км или 12 месяцев, воздушный фильтр и свечи 45000 км или 48 месяцев, салонный фильтр 15000 км или 12 месяцев. В отличие от BVM5, этот план не содержит отдельной ранней замены ремня ГРМ: комплект ГРМ назначен на 175000 км или 120 месяцев. План не публикует фиксированную замену масла ETG5, его марку или объём.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом основном ТО. Разрешены 10W-40 PSA B71 2300 ACEA A3/B4, 0W-30 PSA B71 2312 ACEA C1/C2, 5W-30 PSA B71 2290 ACEA C2 и 5W-40 PSA B71 2296 ACEA A3/B4. Заправочный объём не опубликован; конкретный вариант сверить по VIN.
- Диагностика и проверка узлов безопасности, уровней жидкостей и герметичности агрегатов — Входит в заводской пакет каждого основного ТО Peugeot; долив жидкостей при необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости каждые 24 месяца (тормозуха) — Независимо от пробега.
- Замена салонного фильтра каждые 25000 км или 24 месяца (фильтр печки) — Что наступит раньше; при тяжёлых условиях — каждые 15000 км или 12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя каждые 50000 км или 48 месяцев — Что наступит раньше; при тяжёлых условиях — каждые 45000 км или 48 месяцев.
- Замена свечей зажигания каждые 50000 км или 48 месяцев — Что наступит раньше; при тяжёлых условиях — каждые 45000 км или 48 месяцев.
- Снятие задних тормозных барабанов и проверка тормозных механизмов каждые 75000 км — При наличии задних барабанных тормозов; колёса снимаются.
- Проверка pH охлаждающей жидкости; далее каждые 25000 км или 12 месяцев (тосол, антифриз) — Первая проверка при достижении пробега или срока; при тяжёлых условиях первая проверка на 120000 км или через 48 месяцев, затем каждые 15000 км или 12 месяцев.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Что наступит раньше; при тяжёлых условиях тот же срок.
- Замена комплекта ГРМ — Что наступит раньше; при тяжёлых условиях — 165000 км или 120 месяцев.
- Замена комплекта приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Что наступит раньше; при тяжёлых условиях — 165000 км или 120 месяцев.