- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по износу — Фиксированный срок замены не задан; рекуперация обычно снижает износ фрикционных тормозов.
- Проверка клемм и соединений аккумулятора 12 В; замена только по состоянию — Фиксированный срок замены производителем не задан.
- Замена щёток стеклоочистителя при первых признаках износа — Календарный или километровый интервал производителем не задан.
Регламент ТО Peugeot 208 P21 рестайлинг, двигатель ZKX
2023—н.в. · Европа · электро
Межсервисный интервалкаждые 25 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО12 500 км
Всего ТО в регламенте3
Рынок ЕС, e-208 с электромотором мощностью 100 кВт. Первое посещение является начальной инспекцией; второе ТО выполняется при 25 000 км или через 2 года, затем с тем же шагом. Интервал замены масла редуктора Peugeot в открытых материалах не публикует, поэтому он не назначен.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Основное ТО: электронная диагностика, проверка тормозов, рулевого управления, шин, освещения, уровней жидкостей и герметичности агрегатов — Для электрических легковых Peugeot основное ТО начинается со второго посещения.
- Замена тормозной жидкости на каждом основном ТО (тормозуха) — Начиная с двухлетнего срока; далее каждые 2 года.
- Замена салонного фильтра на каждом основном ТО (фильтр печки) — Начиная с 25 000 км или двухлетнего срока; далее каждые 25 000 км или 2 года.
Весь регламент по пробегу
- Первичная сервисная инспекция электромобиля — Отдельные замены расходных материалов для первого посещения в открытом источнике не перечислены.
- Контроль pH охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первого контроля повторять каждые 25 000 км или 2 года.