Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Peugeot 308 P51 рестайлинг, двигатель DV5RC

2025—н.в. · Европа · дизель

Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3

Регламент рынка Испании для BlueHDi 130 S&S EAT8: обслуживание через 30 000 км или 1 год. Для тяжёлых условий Peugeot предусматривает отдельный VIN-зависимый план; Service Box приводит примеры: частая городская езда, буксировка прицепа и горные маршруты, но публичного сокращённого интервала для этой версии нет. Точные сроки замены воздушного и салонного фильтров, топливного фильтра, тормозной и охлаждающей жидкостей, масла EAT8, ремней, колодок, дисков, щёток и аккумулятора, а также вязкость и заправочный объём моторного масла в открытом заводском плане не опубликованы.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 80 000 км
  • Проверка уровня присадки сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля)Начиная с этого пробега и только при наличии отдельного бачка присадки.
ТО-2 · 120 000 км
  • Пополнение присадки сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля)Только при наличии системы с отдельным бачком присадки.
ТО-3 · 140 000 км
  • Проверка сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля)Начиная с этого пробега; применимость зависит от комплектации.