- Рекомендуемая замена щёток стеклоочистителя — Ежегодная рекомендация Peugeot, не обязательная операция ТО.
Регламент ТО Peugeot 407 рестайлинг, двигатель DT20C
2008—2011 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Регламент Франции/Европы, не России; выполнять по первому достигнутому пределу. Тяжёлые условия: ТО 20000 км/12 месяцев, топливный фильтр 20000 км, воздушный фильтр 40000 км, салонный фильтр 20000 км/12 месяцев. Критерии: постоянная работа от двери к двери, город со средней скоростью ниже 20 км/ч, повторные поездки короче 10 км на холодном двигателе, длительные температуры выше 30 °C или ниже −15 °C, пыль, неподходящее топливо и B30.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для V6 HDi с FAP: 5W-30 TOTAL ACTIVA/QUARTZ INEO ECS либо PSA B71 2290; для долива ACEA C2 предпочтительно или C3. Заправочный объём для DT20C не указан.
- Комплексная проверка автомобиля и диагностирование электронных блоков — Проверки в салоне, вокруг автомобиля, под кузовом и под капотом, пробная поездка и сброс индикатора ТО.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Замена по состоянию; фиксированного срока нет.
- Проверка герметичности коробки передач — Фиксированная замена масла МКПП/АКПП для 407 не опубликована.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 30000 км или 24 месяца — на каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца.
- Замена топливного фильтра — Для V6 HDi — каждые 30000 км; срок по месяцам не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 60000 км: 120000 и 180000 км.
- Пополнение или замена пакета присадки сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Для V6 HDi повторять каждые 120000 км, при наличии системы присадки.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — По первому пределу, затем на каждом ТО; фиксированная замена не опубликована.
- Проверка засорённости сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Опубликованный порог для V6 HDi, при наличии FAP.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия; тяжёлые — 180000 км или 120 месяцев.