- Замена салонного противопылевого и пыльцевого фильтра — Только при наличии кондиционера; повторять каждые 24 месяца.
Регламент ТО Peugeot Partner 1 поколение (M49), двигатель XUD9
1996—2002 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Европейский OEM-график для XUD9A (D9B), 07/1998–06/2000, и XUD9Y (DJY), 07/1998–06/1999. Отдельное нулевое ТО и числовой сокращённый интервал тяжёлых условий для этого раннего периода не подтверждены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 24 мес. — что наступит раньше.
- SAE 5W-40, 10W-40 или 5W-30; API CD и/или ACEA B3. С фильтром: 4,2 л со стальным поддоном или 4,0 л с алюминиевым; 5W-30 только с модельного года 2000.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, 10W-40 или 5W-30; API CD и/или ACEA B3. С фильтром: 4,2 л со стальным поддоном или 4,0 л с алюминиевым; 5W-30 только с модельного года 2000.
- Проверка утечек масла, выпуска и системы охлаждения — Включая уровень и концентрацию антифриза.
- Проверка ШРУСов, тормозных трубок, тросов, шин и запасного колеса (гранаты) — Утечки, повреждения, износ и давление.
- Проверка освещения, щёток и омывателя, кузова на коррозию — На каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка герметичности МКПП — Первая отдельная проверка в опубликованной матрице.
- Замена воздушного фильтра — Повторять через 60 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять через 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; Peugeot DOT 4.
- Проверка герметичности МКПП, рулевого управления, тормозных колодок и накладок — Проверка по опубликованной матрице.
- Замена воздушного фильтра — Вторая замена в цикле.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Что наступит раньше.
- Проверка герметичности МКПП, рулевого управления, тормозных колодок и накладок — Проверка по опубликованной матрице.
- Замена воздушного фильтра — Третья замена в цикле.