Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Plymouth Laser 1 поколение (DSM, дорестайл), двигатель 4G37

1990—1991 · США · бензин

Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4

Регламент США для Laser 1991 с атмосферным двигателем 1,8 л. Базовый интервал — 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; нулевое ТО заводом не назначено. Тяжёлые условия: пыль, песок, соль, буксировка прицепа либо полицейская/таксомоторная/коммерческая эксплуатация, длительная работа на холостом ходу, короткие поездки при отрицательной температуре без полного прогрева, более половины пробега в плотном городском движении при температуре выше 32 °C. В этих условиях моторное масло менять каждые 4 800 км или 3 месяца, фильтр — каждые 9 600 км или 6 месяцев; воздушный фильтр и тормозные колодки обслуживать чаще без опубликованной точной цифры. Моторное масло: API SG или SG/CD; SAE 5W-20, 5W-30 или 5W-40 ниже 16 °C, SAE 10W-30/10W-40/10W-50 выше −23 °C, SAE 20W-20/20W-40/20W-50 выше 0 °C; 5W-20 не рекомендовано для длительной скоростной езды. Объём с фильтром 3,9 л. Охлаждающая жидкость — высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, объём системы 6,2 л. Для АКПП: MOPAR ATF PLUS Type 7176 либо Dia ATF SP или эквивалент, полный объём 6,1 л, при обычной замене сливается примерно 4,5 л. Для МКПП: MOPAR Hypoid Gear Oil, API GL-4 или выше, SAE 75W-85W; заводская таблица назначает только контроль уровня. Тормозная жидкость — DOT 3, но фиксированный срок замены не опубликован.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 24 000 км · 1 год
  • Осмотр тормозных колодок, тормозных шлангов и пыльников приводных валовПовторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Колодки заменять по износу; заводской предел толщины накладки — 2,0 мм. При тяжёлых условиях колодки осматривать чаще.
  • Проверка уровня и состояния жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате)Только для автомобиля с АКПП; повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. MOPAR ATF PLUS Type 7176 либо Dia ATF SP или эквивалент.
ТО-2 · 48 000 км · 2 года
  • Замена воздушного фильтра двигателяПовторять каждые 48 000 км; при пыльной или песчаной эксплуатации менять чаще, точный сокращённый интервал заводом не указан.
  • Замена свечей зажиганияПовторять каждые 48 000 км. Зазор новых свечей 1,0–1,1 мм для атмосферного двигателя.
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля; объём системы 6,2 л.
  • Проверка натяжения приводного ремня водяного насоса и генератора (ремень генератора)Повторять каждые 48 000 км. Для двигателя 1,8 л заводской прогиб 8,0–11,0 мм при усилии 100 Н; регулировать при выходе за предел.
  • Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике)Только для автомобиля с МКПП; повторять каждые 48 000 км. MOPAR Hypoid Gear Oil, API GL-4 или выше, SAE 75W-85W. Периодическая замена заводской таблицей не назначена; менять при загрязнении.
  • Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате)Только для автомобиля с АКПП; повторять каждые 48 000 км. MOPAR ATF PLUS Type 7176 либо Dia ATF SP или эквивалент; полный объём 6,1 л, при обычной замене сливается примерно 4,5 л.
  • Осмотр пыльников шаровых опор и рулевых тяг; проверка выпускной системы (шаровые)Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; проверить утечки смазки, повреждения пыльников, коррозию, утечки выхлопных газов, крепления и теплозащитные экраны.
ТО-3 · 80 000 км · 5 лет
  • Проверка топливного бака, магистралей, соединений и крышки заливной горловины на утечкиКаждые 80 000 км или 60 месяцев. Топливные шланги дополнительно проверять каждые 48 000 км или 24 месяца.
ТО-4 · 96 000 км
  • Замена ремня ГРМ и ремня балансирного вала (ремень, от которого гнёт клапаны)Замена на 96 000 км; это конец опубликованного заводского цикла.