- Проверка момента затяжки крепления дроссельного узла TBI — Только один раз
- Перестановка колёс и осмотр шин; осмотр тормозов при снятых колёсах (поменять колёса местами) — Повторять каждые 10 000 км; колодки и диски заменять по состоянию
Регламент ТО Pontiac Fiero Купе (нотчбэк), двигатель GM Pontiac LR8
1984—1985 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 3 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Заводской график США для Fiero 1988 модельного года; Pontiac назначает один интервал масла и фильтра для всех условий. После пыльной бури масло и фильтр менять как можно скорее. Воздушный фильтр при частой эксплуатации в пыли менять каждые 15 000 км или 12 месяцев. Моторное масло SAE 5W-30 Energy-Conserving API SF/CC или SF/CD, 3,8 л с фильтром. АКПП 125C/MD9: Dexron II, сливная заправка 3,8 л; ATF и фильтр каждые 25 000 км в тяжёлом городском режиме при температуре от 32 °C, в горах, при частой буксировке либо служебной эксплуатации, иначе на 160 000 км. МКПП Isuzu: завод не требует периодической замены жидкости; объём 2,5 л, использовать заводскую Manual Transaxle Fluid GM 12345349 и контролировать уровень. Главная передача объединена с коробкой, отдельного редуктора нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 Energy-Conserving, API SF/CC или SF/CD; 3,8 л (4 qt) с фильтром
Весь регламент по пробегу
- Смазка шарниров подвески и рулевого управления, механизма переключения передач и стояночного тормоза — Каждую вторую замену моторного масла
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 25 000 км или 24 месяца; в пыли — каждые 15 000 км или 12 месяцев
- Проверка клапана вентиляции картера PCV и его шлангов (маслоотделитель) — Заменить при необходимости; повторять с тем же интервалом
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 50 000 км
- Осмотр высоковольтных проводов свечей — Повторять каждые 50 000 км; заменять по состоянию
- Проверка угла опережения зажигания, топливного бака, крышки и магистралей, термоуправляемого воздухозаборника — Повторять каждые 50 000 км; повреждённые детали заменить
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость по GM 1825M; объём 13,0–13,3 л в зависимости от отопителя, кондиционера и коробки; повторять каждые 50 000 км или 24 месяца
- Проверка системы EGR — Повторять каждые 50 000 км или 36 месяцев
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач с объединённой главной передачей (масло в автомате) — Dexron II; сливная заправка 3,8 л. При тяжёлом режиме — каждые 25 000 км. Жидкость МКПП завод менять не требует