- Перестановка и осмотр колёс и шин — Первая отметка; далее каждые 25 000 км или по необходимости. Проверить неравномерный износ, повреждения шин и колёс, при необходимости — углы установки колёс.
Регламент ТО Pontiac Grand Prix 5 поколение рестайлинг
1990—1993 · США · двигатель GM 3400 LQ1
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США для Grand Prix 1993 модельного года. Schedule II применяется только при отсутствии тяжёлых условий. Для коротких поездок, морозных коротких поездок, длительного холостого хода или движения с частыми остановками, частой буксировки и пыли действует Schedule I: моторное масло и фильтр каждые 5 000 км или 3 месяца. Для АКПП при тяжёлом городском движении в жару, горной местности, частой буксировке либо работе такси, полиции или доставки жидкость и фильтр меняют каждые 25 000 км; при отсутствии этих условий — на 160 000 км. Масло механической коробки завод не требует менять. Руководство задаёт повторяющиеся интервалы, а не конечную таблицу цикла; ниже отметки развёрнуты до 160 000 км, после чего работы продолжаются с теми же опубликованными периодами. Нулевое ТО не опубликовано. Фиксированные интервалы замены тормозной жидкости, топливного и салонного фильтров, щёток стеклоочистителя, аккумулятора, тормозных колодок и дисков для найденного плана не опубликованы; периодическая замена топливного фильтра прямо не требуется. Отдельного редуктора с собственным регламентом жидкости в руководстве не указано.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом базовом ТО: API SG Energy Conserving II; SAE 5W-30 предпочтительно, SAE 10W-30 допустимо при температуре не ниже -18 °C. Для 3,4 л объём картера 5 qt; при замене фильтра может потребоваться до 1 qt дополнительно.
Модификация
Общий регламентGM 3400 LQ1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом базовом ТО: API SG Energy Conserving II; SAE 5W-30 предпочтительно, SAE 10W-30 допустимо при температуре не ниже -18 °C. Для 3,4 л объём картера 5 qt; при замене фильтра может потребоваться до 1 qt дополнительно.
- Смазка шасси и механизмов — На каждом базовом ТО смазать тягу переключения коробки, направляющие троса стояночного тормоза, точки контакта и шарниры днища, переднюю и заднюю подвеску и рулевые шарниры.
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра — Первая замена, затем на каждом втором последующем ТО; заводской тип AC PF-51.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Каждые 50 000 км или 24 месяца: слить, промыть и заполнить смесью воды и антифриза на основе этиленгликоля 50/50 по GM 1825M; проверить шланги, хомуты, радиатор, конденсор и крышку, выполнить проверку давления.
- Замена свечей зажигания — Каждые 50 000 км; для 3,4 л указан тип AC R42LTSM, зазор 0,045 дюйма (1,14 мм).
- Осмотр высоковольтных проводов свечей — Каждые 50 000 км: проверить ожоги, трещины, другие повреждения и посадку наконечников; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 50 000 км; при пыли чаще. Заводской тип AC A-1129C.
- Осмотр бака, крышки и топливопроводов — Каждые 50 000 км: проверить повреждения и утечки, включая топливную рампу и систему впрыска; проверить прокладку крышки. Периодическая замена топливного фильтра не требуется.
- Проверка системы рециркуляции отработавших газов EGR — Только двигатель 3,4 л VIN X; каждые 50 000 км.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Осмотр ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только двигатель 3,4 л VIN X: первая проверка на 100 000 км, затем каждые 25 000 км. Проверить трещины, износ, следы масла и работу натяжителя; заменить детали по состоянию.
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Каждые 100 000 км: проверить работу, шланги и уплотнения; клапан менять только при необходимости. Для 3,4 л указан тип AC CV-881C.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Повторять каждые 50 000 км или 24 месяца; смесь воды и антифриза на основе этиленгликоля 50/50 по GM 1825M.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 50 000 км; AC R42LTSM, зазор 0,045 дюйма (1,14 мм).
- Осмотр высоковольтных проводов свечей — Повторять каждые 50 000 км; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при пыли чаще. Заводской тип AC A-1129C.
- Осмотр бака, крышки и топливопроводов — Повторять каждые 50 000 км; устранить повреждения и утечки по результату проверки.
- Проверка системы рециркуляции отработавших газов EGR — Только двигатель 3,4 л VIN X; повторять каждые 50 000 км.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Осмотр ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторная проверка через 25 000 км; заменить детали по состоянию.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Осмотр ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 25 000 км после первой проверки на 100 000 км; заменить детали по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Повторять каждые 50 000 км или 24 месяца; смесь воды и антифриза на основе этиленгликоля 50/50 по GM 1825M.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 50 000 км; AC R42LTSM, зазор 0,045 дюйма (1,14 мм).
- Осмотр высоковольтных проводов свечей — Повторять каждые 50 000 км; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при пыли чаще. Заводской тип AC A-1129C.
- Осмотр бака, крышки и топливопроводов — Повторять каждые 50 000 км; устранить повреждения и утечки по результату проверки.
- Проверка системы рециркуляции отработавших газов EGR — Только двигатель 3,4 л VIN X; повторять каждые 50 000 км.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для обычных условий. Только DEXRON-IIE; для АКПП с повышающей передачей при снятии поддона указано 6 qt (5,8 л), после полного ремонта 8 qt (7,5 л), затем уровень доводится по щупу. В перечисленных тяжёлых условиях интервал 25 000 км. Для механической коробки замена жидкости не требуется.