- Перестановка и осмотр колёс и шин — Первая отметка; далее каждые 25 000 км или по необходимости. Проверить неравномерный износ, повреждения шин и колёс, при необходимости — углы установки колёс.
Регламент ТО Pontiac Grand Prix 5 поколение рестайлинг, двигатель GM 3400 LQ1
1990—1993 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Регламент рынка США для Grand Prix 1993 модельного года. Schedule II применяется только при отсутствии тяжёлых условий. Для коротких поездок, морозных коротких поездок, длительного холостого хода или движения с частыми остановками, частой буксировки и пыли действует Schedule I: моторное масло и фильтр каждые 5 000 км или 3 месяца. Для АКПП при тяжёлом городском движении в жару, горной местности, частой буксировке либо работе такси, полиции или доставки жидкость и фильтр меняют каждые 25 000 км; при отсутствии этих условий — на 160 000 км. Масло механической коробки завод не требует менять. Руководство задаёт повторяющиеся интервалы, а не конечную таблицу цикла; ниже отметки развёрнуты до 160 000 км, после чего работы продолжаются с теми же опубликованными периодами. Нулевое ТО не опубликовано. Фиксированные интервалы замены тормозной жидкости, топливного и салонного фильтров, щёток стеклоочистителя, аккумулятора, тормозных колодок и дисков для найденного плана не опубликованы; периодическая замена топливного фильтра прямо не требуется. Отдельного редуктора с собственным регламентом жидкости в руководстве не указано.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом базовом ТО: API SG Energy Conserving II; SAE 5W-30 предпочтительно, SAE 10W-30 допустимо при температуре не ниже -18 °C. Для 3,4 л объём картера 5 qt; при замене фильтра может потребоваться до 1 qt дополнительно.
Модификация
Общий регламентGM 3400 LQ1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом базовом ТО: API SG Energy Conserving II; SAE 5W-30 предпочтительно, SAE 10W-30 допустимо при температуре не ниже -18 °C. Для 3,4 л объём картера 5 qt; при замене фильтра может потребоваться до 1 qt дополнительно.
- Смазка шасси и механизмов — На каждом базовом ТО смазать тягу переключения коробки, направляющие троса стояночного тормоза, точки контакта и шарниры днища, переднюю и заднюю подвеску и рулевые шарниры.
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра — Первая замена, затем на каждом втором последующем ТО; заводской тип AC PF-51.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Каждые 50 000 км или 24 месяца: слить, промыть и заполнить смесью воды и антифриза на основе этиленгликоля 50/50 по GM 1825M; проверить шланги, хомуты, радиатор, конденсор и крышку, выполнить проверку давления.
- Замена свечей зажигания — Каждые 50 000 км; для 3,4 л указан тип AC R42LTSM, зазор 0,045 дюйма (1,14 мм).
- Осмотр высоковольтных проводов свечей — Каждые 50 000 км: проверить ожоги, трещины, другие повреждения и посадку наконечников; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 50 000 км; при пыли чаще. Заводской тип AC A-1129C.
- Осмотр бака, крышки и топливопроводов — Каждые 50 000 км: проверить повреждения и утечки, включая топливную рампу и систему впрыска; проверить прокладку крышки. Периодическая замена топливного фильтра не требуется.
- Проверка системы рециркуляции отработавших газов EGR — Только двигатель 3,4 л VIN X; каждые 50 000 км.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Осмотр ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только двигатель 3,4 л VIN X: первая проверка на 100 000 км, затем каждые 25 000 км. Проверить трещины, износ, следы масла и работу натяжителя; заменить детали по состоянию.
- Проверка системы вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Каждые 100 000 км: проверить работу, шланги и уплотнения; клапан менять только при необходимости. Для 3,4 л указан тип AC CV-881C.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Повторять каждые 50 000 км или 24 месяца; смесь воды и антифриза на основе этиленгликоля 50/50 по GM 1825M.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 50 000 км; AC R42LTSM, зазор 0,045 дюйма (1,14 мм).
- Осмотр высоковольтных проводов свечей — Повторять каждые 50 000 км; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при пыли чаще. Заводской тип AC A-1129C.
- Осмотр бака, крышки и топливопроводов — Повторять каждые 50 000 км; устранить повреждения и утечки по результату проверки.
- Проверка системы рециркуляции отработавших газов EGR — Только двигатель 3,4 л VIN X; повторять каждые 50 000 км.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Осмотр ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторная проверка через 25 000 км; заменить детали по состоянию.
- Замена масляного фильтра — Каждое второе ТО после первой замены; заводской тип AC PF-51.
- Перестановка и осмотр колёс и шин — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Осмотр ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 25 000 км после первой проверки на 100 000 км; заменить детали по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Повторять каждые 50 000 км или 24 месяца; смесь воды и антифриза на основе этиленгликоля 50/50 по GM 1825M.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 50 000 км; AC R42LTSM, зазор 0,045 дюйма (1,14 мм).
- Осмотр высоковольтных проводов свечей — Повторять каждые 50 000 км; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при пыли чаще. Заводской тип AC A-1129C.
- Осмотр бака, крышки и топливопроводов — Повторять каждые 50 000 км; устранить повреждения и утечки по результату проверки.
- Проверка системы рециркуляции отработавших газов EGR — Только двигатель 3,4 л VIN X; повторять каждые 50 000 км.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для обычных условий. Только DEXRON-IIE; для АКПП с повышающей передачей при снятии поддона указано 6 qt (5,8 л), после полного ремонта 8 qt (7,5 л), затем уровень доводится по щупу. В перечисленных тяжёлых условиях интервал 25 000 км. Для механической коробки замена жидкости не требуется.