- Первичное обслуживание после обкатки — Выполнить между 300 и 600 милями (483–966 км): заменить моторное масло и фильтр, очистить сетчатый фильтр и магнитные пробки, заменить масло коробки передач; проверить утечки, сцепление, коромысла и клапанные зазоры, карбюраторы, клиновой ремень, ступичные подшипники, колёса, аккумулятор и электрооборудование.
Регламент ТО Porsche 914 1 поколение (дорестайл, «хромовые бампера»), двигатель 901.36
1969—1972 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО966 км
Всего ТО в регламенте3
Заводской график Type 914/6 для двигателя 901.36. Первичное обслуживание назначено между 300 и 600 милями (483–966 км); в first_service_km указан верхний предел. Моторное масло и фильтр меняются каждые 6000 миль (9656 км), масло — минимум дважды в год, предпочтительно перед летом и зимой. Полное обслуживание требуется не реже раза в год. Интервалы рассчитаны для нормальной эксплуатации; шины и тормозные накладки при интенсивной езде проверять чаще, но числового сокращённого интервала завод не указал. Это европейский, не российский регламент.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 9 656 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 6000 миль (9656 км), масло минимум дважды в год. Premium quality HD по API MS: SAE 10 ниже −15 °C; SAE 20 от −15 до 0 °C; SAE 30 выше 0 °C. Заправочный объём около 9,0 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра, очистка сетчатого фильтра и магнитных пробок — Каждые 6000 миль (9656 км), масло минимум дважды в год. Premium quality HD по API MS: SAE 10 ниже −15 °C; SAE 20 от −15 до 0 °C; SAE 30 выше 0 °C. Заправочный объём около 9,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и проверка вентиляции картера — Каждые 6000 миль (9656 км): заменить фильтрующий элемент, проверить пламегасительный элемент вентиляции картера и герметичность шлангов.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла коробки передач и главной передачи — Повторять каждые 12000 миль (19312 км). Общий объём около 2,5 л; трансмиссионное масло SAE 90 по MIL 2105 A.
- Расширенная проверка двигателя и системы зажигания — Повторять каждые 12000 миль (19312 км), при этом полное обслуживание не реже ежегодного: проверить крепление валов коромысел и клапанные зазоры, компрессию, контакты и момент зажигания, зазоры свечей, смазать кулачок распределителя, проверить регулировку карбюраторов и натяжение клинового ремня генератора. Фиксированная замена свечей в найденной таблице не назначена.
- Проверка тормозной системы, рулевого управления, колёс, аккумулятора и электрооборудования — Повторять каждые 12000 миль (19312 км), полное обслуживание не реже ежегодного: снять и измерить тормозные колодки, проверить диски, магистрали, утечки, уровень тормозной жидкости, регулятор давления, ножной и стояночный тормоз; проверить рулевые соединения и пыльники, люфт передних ступичных подшипников, давление шин, затяжку колёс, аккумулятор и электрооборудование. Замена деталей — по результатам проверки.