- Масло трансмиссии Powershift — плановая замена не предусмотрена — Опубликованный график SM5 2018 указывает масло Powershift как не требующее плановой замены; заправочный объём для дизельной версии в найденном источнике не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя и аккумулятора по состоянию — Фиксированные сроки замены щёток и аккумулятора в найденном заводском графике не опубликованы; заменять по результату проверки.
- Отдельное масло редуктора и раздаточной коробки — регламент не опубликован (раздатка) — В найденном графике есть только трансмиссионная жидкость Powershift; отдельной операции для редуктора или раздаточной коробки нет.
Регламент ТО Renault Samsung SM5 L43 рестайлинг (Nova), двигатель K9K
2015—2019 · Корея · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Корейский график для дизельного SM5 2018: базовое обслуживание каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 10 000 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям источник относит пыль, повторяющиеся короткие поездки, частый холостой ход или медленное движение, влажную горную местность, соль и коррозионные вещества, плохие и грязные дороги, частое торможение в горах, высокоскоростную езду, а также такси, прокат, буксировку и служебную эксплуатацию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев. Для дизеля 1,5: ACEA C4 / Renault RN0720, SAE 5W-30, около 4,5 л при одновременной замене масла и фильтра без снятия поддона.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев. Для дизеля 1,5: ACEA C4 / Renault RN0720, SAE 5W-30, около 4,5 л при одновременной замене масла и фильтра без снятия поддона.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Базовая проверка автомобиля, тормозов и рабочих жидкостей — Каждые 20 000 км или 12 месяцев: проверить охлаждающую жидкость и утечки, шины, приводной ремень, охлаждение и топливные магистрали, рулевое управление, подвеску, приводы, выхлоп, тормозную систему, колодки и диски, педаль и стояночный тормоз, жидкость и шланги усилителя руля, вакуумный шланг усилителя тормозов и углы установки колёс; выполнить компьютерную диагностику. Колодки и диски заменять по результату проверки.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; тип и заправочный объём в открытом источнике не опубликованы.
- Замена топливного фильтра дизеля — Повторять каждые 60 000 км или 36 месяцев.
- Замена приводного ремня, автоматического натяжителя и обводного ролика (ремень генератора) — Повторять каждые 80 000 км или 48 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, затем каждые 60 000 км или 36 месяцев; тип и заправочный объём в открытом источнике не опубликованы.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для дизельного двигателя: повторять каждые 120 000 км или 48 месяцев.