- Обкаточная замена моторного масла и специального масляного фильтра — Заводская точка 1000 miles; допустимое окно 800–1500 miles. Специальный обкаточный фильтр подлежит обязательной замене.
- Замена масла главной передачи автоматической коробки передач после обкатки (масло в автомате) — Только при наличии АКПП. Заводская таблица ставит замену differential oil на обкаточном ТО 1000 miles. Заправка 1,25 л, SAE EP 80 API GL-4 или GL-5.
Регламент ТО Saab 900 Classic рестайлинг
1987—1994 · США · двигатель B201
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 609 км
Топливобензин
Заводской регламент Saab 900 M1987 для рынка США: первое обкаточное ТО на 1000 miles (1609 км после перевода), затем для атмосферного двигателя масло и фильтр каждые 7500 miles (12070 км) или 12 месяцев, что наступит раньше. При длительном холостом ходе, движении stop-and-go и повторных коротких поездках в холод без полного прогрева Saab требует применять график Turbo — 3750 miles (6035 км) или 6 месяцев. В документе двигатель описан как атмосферный 2,0 л, 8 клапанов; это соответствует коду B201 из задания. Числа в милях являются исходными заводскими, километры рассчитаны только переводом единиц.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 7500 miles (12070 км) или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 3750 miles (6035 км) или 6 месяцев. SAE 10W-30; альтернативно 5W-30 или 15W-40. API SF/CC. Объём с фильтром 4 US qt. Дополнительные присадки Saab не рекомендует.
- Проверка уровней масла коробки передач и главной передачи АКПП (масло в автомате) — На каждом ТО. МКПП: 2,5 л, SAE 10W-30 или 10W-40, альтернатива SAE EP75 API GL-4/GL-5. АКПП: 8,0 л Type F M2C33F; главная передача АКПП: 1,25 л SAE EP80 API GL-4/GL-5. Иного жёсткого интервала замены в открытой таблице M1987 не транскрибировано.
- Проверка аккумулятора и электрооборудования — На каждом ТО: проверить аккумулятор; подтянуть клеммы и защитить их вазелином. Фиксированный срок замены батареи не задан.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания и регулировка зазора — Каждые 30000 miles (48280 км). При тяжёлых условиях проверять зазор и при необходимости регулировать или менять каждые 15000 miles (24140 км).
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30000 miles (48280 км).
- Замена топливного фильтра — Каждые 30000 miles (48280 км).
- Проверка тормозных колодок, дисков, трубок и шлангов — Каждые 30000 miles; колодки заменить при толщине накладки менее 1/8 inch. Фиксированный срок замены дисков не задан.
- Проверка стеклоочистителей — Функциональная проверка каждые 30000 miles; щётки осматривать и очищать регулярно, менять при признаках износа. Жёсткого срока замены нет.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз при 30000 miles или 24 месяцах; затем через 15000 miles или 12 месяцев. Одобренная смесь Saab coolant BASF G-105 с водой 50–70%; полный объём системы с отопителем 10 л.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Первый раз при 30000 miles или 24 месяцах, затем ежегодно; проверить состояние и натяжение, при необходимости отрегулировать или заменить.
- Замена тормозной жидкости и прокачка системы (тормозуха) — Каждые 30000 miles или 24 месяца. Жидкость DOT 4.