- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Официальная общая таблица Škoda указывает 2 года и, в зависимости от типа автомобиля/двигателя, 30 000 или 60 000 км; точный вариант для конкретного VIN следует брать из цифрового плана обслуживания.
Регламент ТО Skoda Karoq 1 поколение (NU7) рестайлинг, двигатель DKRF
2021—н.в. · Европа · бензин
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте16
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Код двигателя DKRF. QI6: срок масла рассчитывает автомобиль, но не позже 30 000 км/2 лет. Если на наклейке данных автомобиля указан QI4, применяется фиксированная замена масла 15 000 км/1 год. Нулевого ТО завод не требует. Публичный план не сопоставляет каждому коду двигателя точный допуск/объём масла. Для ремня/цепи ГРМ, приводного ремня и охлаждающей жидкости отдельный жёсткий срок в найденных официальных документах не опубликован; колодки, диски, аккумулятор и щётки меняются по состоянию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 30 000 км или 2 года — что наступит раньше.
- Предел QI6: не позднее 30 000 км или 2 лет; фактический срок рассчитывает автомобиль. Допуск и заправочный объём зависят от двигателя/VIN и в открытом регламенте Karoq не опубликованы.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору LongLife QI6 — Предел QI6: не позднее 30 000 км или 2 лет; фактический срок рассчитывает автомобиль. Допуск и заправочный объём зависят от двигателя/VIN и в открытом регламенте Karoq не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года.
- Замена масла муфты Haldex и масла блокировки дифференциала — только для автомобиля 4×4 (мост) — Каждые 3 года; применимость определяется комплектацией/VIN.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена масла муфты Haldex и масла блокировки дифференциала — только для автомобиля 4×4 (мост) — Каждые 3 года; применимость определяется комплектацией/VIN.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена масла муфты Haldex и масла блокировки дифференциала — только для автомобиля 4×4 (мост) — Каждые 3 года; применимость определяется комплектацией/VIN.
- Базовая сервисная инспекция по заводскому перечню — Первая инспекция: 30 000 км или 2 года; далее каждые 30 000 км или 1 год.
- Замена масла и фильтра DSG — только если установлена 6-ступенчатая DSG с предписанной заменой (робот DSG) — Официальная таблица отдельно указывает 60 000 км для 6-ступенчатой DSG; для части коробок предписана лишь проверка.
- Базовая сервисная инспекция по заводскому перечню — Очередная инспекция: каждые 30 000 км или 1 год после первой.
- Расширенная сервисная инспекция — Первая через 60 000 км или 3 года, далее каждые 60 000 км или 2 года.
- Замена воздушного фильтра — только для варианта, назначенного автомобилю на 60 000 км/4 года — Альтернативный заводской вариант — 90 000 км/6 лет; выбор зависит от типа автомобиля и двигателя.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км или 4 года.
- Базовая сервисная инспекция по заводскому перечню — Очередная инспекция: каждые 30 000 км или 1 год после первой.
- Замена воздушного фильтра — только для варианта, назначенного автомобилю на 90 000 км/6 лет — Альтернативный заводской вариант — 60 000 км/4 года; выбор зависит от типа автомобиля и двигателя.
- Замена масла и фильтра DSG — только если установлена 7-ступенчатая DSG с предписанной заменой (робот DSG) — Официальная таблица отдельно указывает 120 000 км для 7-ступенчатой DSG; для части коробок предписана лишь проверка.
- Базовая сервисная инспекция по заводскому перечню — Очередная инспекция: каждые 30 000 км или 1 год после первой.
- Расширенная сервисная инспекция — Первая через 60 000 км или 3 года, далее каждые 60 000 км или 2 года.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км или 4 года.
- Базовая сервисная инспекция по заводскому перечню — Очередная инспекция: каждые 30 000 км или 1 год после первой.