- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года.
Регламент ТО Skoda Karoq 1 поколение (NU7) рестайлинг, двигатель DUT
2021—н.в. · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте48
Код двигателя DUT. Это официальный китайский регламент SAIC-Škoda для Karoq, не российский. Первое ТО — 5 000 км или 1 год; второе — 10 000 км или 1 год после первого; затем каждые 10 000 км/1 год. Тяжёлые условия: сернистое топливо, частые короткие поездки, длительный холостой ход, пыль, движение с частыми остановками, продолжительный холод. В этих условиях завод требует увеличить частоту обслуживания; отдельно рекомендует масло и фильтр каждые 5 000 км, а в пыли сократить интервалы воздушного и салонного фильтров вплоть до 5 000 км. Для сухой 7-ступенчатой DSG 0CW найденный Karoq-регламент не публикует периодическую замену масла: на каждом ТО проверяются герметичность и повреждения. Для охлаждающей жидкости жёсткая периодическая замена не опубликована, предусмотрена проверка уровня и морозостойкости.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 5 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
Номер ТО
ТО-13 годаТО-25 летТО-37 летТО-49 летТО-511 летТО-613 летТО-715 летТО-85 000 км · 1 годТО-910 000 км · 1 годТО-1010 000 км · 2 годаТО-1120 000 кмТО-1220 000 км · 2 годаТО-1320 000 км · 3 годаТО-1430 000 км · 3 годаТО-1530 000 км · 4 годаТО-1640 000 кмТО-1740 000 км · 4 годаТО-1840 000 км · 5 летТО-1950 000 км · 5 летТО-2050 000 км · 6 летТО-2160 000 кмТО-2260 000 км · 6 летТО-2360 000 км · 7 летТО-2470 000 км · 7 летТО-2570 000 км · 8 летТО-2680 000 кмТО-2780 000 км · 8 летТО-2880 000 км · 9 летТО-2990 000 кмТО-3090 000 км · 9 летТО-3190 000 км · 10 летТО-32100 000 кмТО-33100 000 км · 10 летТО-34100 000 км · 11 летТО-35110 000 км · 11 летТО-36110 000 км · 12 летТО-37120 000 кмТО-38120 000 км · 12 летТО-39120 000 км · 13 летТО-40130 000 км · 13 летТО-41130 000 км · 14 летТО-42140 000 кмТО-43140 000 км · 14 летТО-44140 000 км · 15 летТО-45150 000 кмТО-46150 000 км · 15 летТО-47150 000 км · 16 летТО-48300 000 км
Делают на каждом ТО
- Полная проверка на каждом ТО: диагностика, освещение и электрооборудование, ремни безопасности и подушки, уровни и утечки жидкостей, охлаждение, двигатель, коробка и приводы, шины и колёсный крепёж, подвеска, рулевое управление, выхлоп, тормозные колодки и диски, аккумулятор, стеклоочистители; затем пробная поездка — Детали, включая колодки, диски, аккумулятор и щётки, заменяются по фактическому состоянию; отдельного жёсткого срока замены завод не публикует.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Проверка состояния ремня ГРМ и ремня привода насоса охлаждающей жидкости; замена при необходимости (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая проверка на 90 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Замена приводного поликлинового ремня — Каждые 100 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Проверка состояния ремня ГРМ и ремня привода насоса охлаждающей жидкости; замена при необходимости (ремень, от которого гнёт клапаны) — После первой проверки — каждые 30 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Замена свечей зажигания — Каждые 20 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 20 000 км или 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Проверка состояния ремня ГРМ и ремня привода насоса охлаждающей жидкости; замена при необходимости (ремень, от которого гнёт клапаны) — После первой проверки — каждые 30 000 км.
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра — Каждые 10 000 км или 1 год; в таблице отмечено как рекомендация.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для DJS при наличии явной маркировки на маслозаливной крышке: SAE 0W-20, VW 508 00; сервисный объём с фильтром около 4,0 л. Если такой маркировки нет, допуск следует брать с крышки/по VIN. Для DUT заводская публичная таблица не сопоставляет допуск и объём с кодом — сверять по крышке и VIN.
- Плановая замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для бензиновых двигателей семейства EA211, к которым заводской регламент Karoq относит 1.4 TSI.