- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления для МКПП (масло в механике) — Каждые 24 месяца; спецификация DOT 4, объём по потребности.
Регламент ТО SsangYong Korando 4 поколение (C300), двигатель G15DTF
2019—н.в. · AU · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент австралийского рынка для нормальных условий; выполнять через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия перечислены производителем: буксировка, пробки и длительный холостой ход, короткие поездки, мороз, бездорожье, горы, песок, пыль, загрязнённый воздух, коммерческая эксплуатация и жаркий плотный городской трафик. Официальная австралийская страница требует более частого обслуживания, но не публикует сокращённые числа. Заводское руководство общего рынка публикует тяжёлый цикл масла 7 500 км/6 месяцев, свечи 40 000 км, охлаждающую жидкость 100 000 км/3 года и масло заднего редуктора 50 000 км; они не подменяют обычный австралийский план. Первая заводская заливка масла рекомендована к сливу до 10 000 км, но это не сформулировано как обязательное нулевое ТО. Цепь ГРМ не имеет опубликованного фиксированного срока замены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводское масло SsangYong либо масло, одобренное по ACEA C2, SAE 0W-30; заправочный объём около 4,5 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр на каждом ТО; при пыли, песке, загрязнённом воздухе или бездорожье проверять чаще и заменять при необходимости.
- Проверка топливного фильтра, топливных магистралей и соединений — Проверять на каждом ТО.
- Проверка тормозной системы, колодок, стояночного тормоза и тормозных магистралей — Проверять на каждом ТО; фиксированный срок замены колодок и дисков не установлен.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости и соединений системы охлаждения (тосол, антифриз) — Проверять на каждом ТО. Заправочный объём около 7,0 л; SsangYong SYC-1025, смесь антифриза с водой 50:50.
- Проверка уровня масла АКПП или МКПП (масло в автомате) — Проверка и доведение уровня на каждом ТО. АКПП: SsangYong AW-1, около 6,2 л. МКПП: SK ZIC SYN MTF 70W, около 1,95 л.
- Проверка масла раздаточной коробки PTU и заднего редуктора на автомобилях AWD (раздатка) — Проверять на каждом ТО. PTU с АКПП: SAE 80W-90 API GL-5, около 0,6 л; задний редуктор: SAE 80W-90 API GL-5, около 0,6 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотр на каждом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителей — Проверять на каждом ТО, заменять по состоянию.
- Визуальная проверка аккумулятора — Проверять на каждом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом втором ТО; при загрязнённом воздухе, бездорожье или длительной работе отопителя/кондиционера сокращать интервал.
- Замена топливного фильтра — Каждые 50 000 км.
- Замена свечей зажигания — Через 60 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше.
- Замена масла АКПП (масло в автомате) — Для АКПП австралийский регламент требует замену через 100 000 км; SsangYong AW-1, около 6,2 л.
- Замена масла заднего редуктора на автомобилях AWD (масло в мосту) — Через 100 000 км; SAE 80W-90 API GL-5, около 0,6 л. Интервал опубликован в заводском руководстве C300.
- Замена масла МКПП (масло в механике) — Для МКПП каждые 120 000 км; SK ZIC SYN MTF 70W, около 1,95 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 200 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше; около 7,0 л, SsangYong SYC-1025, смесь 50:50.