- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления для МКПП (масло в механике) — Каждые 24 месяца; DOT 4, объём по потребности.
Регламент ТО SsangYong Korando 4 поколение (C300), двигатель G20DF
2019—н.в. · GLOBAL · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Заводское англоязычное руководство Korando C300 LHD 2019 года, общий рынок; это не российский регламент. Нормальный цикл заканчивается опубликованной таблицей на 120 000 км/96 месяцах и далее повторяется. Первая заводская заливка масла рекомендована к сливу до 10 000 км, первоначальная проверка указана на 7 500 км, но отдельное обязательное нулевое ТО не предписано. Тяжёлые условия: частые пробки/холостой ход, короткие поездки, мороз, горы, песок, пыль, буксировка, коммерческая эксплуатация и жаркий плотный трафик; тогда масло и фильтр — 7 500 км/6 месяцев, свечи — 110 000 км, охлаждающая жидкость — 100 000 км/3 года, задний редуктор — 50 000 км, АКПП — 100 000 км, МКПП — 120 000 км. Цепь ГРМ не имеет опубликованного фиксированного срока замены. Фиксированные сроки замены щёток, аккумулятора, колодок и дисков не опубликованы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Заводское масло SsangYong либо масло, одобренное по ACEA C2, SAE 0W-30; заправочный объём около 4,5 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводское масло SsangYong либо масло, одобренное по ACEA C2, SAE 0W-30; заправочный объём около 4,5 л.
- Проверка приводного ремня, шлангов и соединений системы охлаждения (ремень генератора) — Проверять на каждом ТО; фиксированный срок замены приводного ремня не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В таблице нормальных условий замена указана на каждом ТО; при загрязнённом воздухе, бездорожье или длительной работе отопителя/кондиционера сокращать интервал.
- Проверка тормозной системы, колодок, стояночного тормоза и тормозных магистралей — Проверять на каждом ТО; фиксированный срок замены колодок и дисков не установлен.
- Проверка масла заднего редуктора на автомобилях AWD (масло в мосту) — Проверять каждые 15 000 км, часто контролировать утечки; SAE 80W-90 API GL-5, около 0,6 л.
- Проверка щёток стеклоочистителей и аккумулятора — Проверять состояние, заменять по необходимости; фиксированные сроки замены не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливного фильтра — Проверять каждые 30 000 км; при использовании топлива плохого качества заменять каждые 50 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 км или 24 месяца; при пыли, песке, загрязнённом воздухе и бездорожье проверять чаще и заменять при необходимости.
- Замена топливного фильтра при использовании топлива плохого качества — Только при плохом качестве топлива; каждые 50 000 км.
- Проверка масла раздаточной коробки PTU на автомобилях AWD (раздатка) — Каждые 60 000 км; SAE 80W-90 API GL-5. Около 0,5 л с МКПП или 0,6 л с АКПП.
- Проверка и доведение уровня масла МКПП (масло в механике) — Каждые 60 000 км или 36 месяцев; SK ZIC SYN MTF 70W, около 1,95 л. При тяжёлых условиях менять через 120 000 км.
- Замена масла заднего редуктора на автомобилях AWD (масло в мосту) — Каждые 100 000 км при нормальных условиях; SAE 80W-90 API GL-5, около 0,6 л.
- Замена масла АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий: каждые 100 000 км. При нормальных условиях руководство указывает Fill for Life. SsangYong AW-1, около 6,2 л.
- Замена свечей зажигания — Каждые 160 000 км при нормальных условиях; при тяжёлых условиях — 110 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 200 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше; около 8,5 л, органическая охлаждающая жидкость синего цвета, смесь антифриза с водой 50:50.