- Цепь ГРМ: плановая замена не установлена (цепь привода клапанов) — В заводской таблице до 120000 км фиксированной замены нет.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя; замена по состоянию — Фиксированных сроков замены нет.
Регламент ТО SsangYong Kyron 1 поколение рестайлинг, двигатель D20DTP
2007—2015 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте10
Заводское руководство Kyron 2010 называет двухлитровый двигатель D20DT (EURO 4), а не D20DTP. Обозначение D20DTP как варианта D20DT EURO 4 найдено только во вторичном источнике, поэтому применимость заводского регламента к коду базы имеет confidence C. Использована заводская колонка General. Тяжёлые условия и сокращения совпадают с планом D20T; числовой сокращённый интервал масла завод в редакции 2010 не публикует.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. 7,5 л; при тяжёлых условиях менять раньше без заданного заводом числа.
- 7,5 л. Без сажевого фильтра: MB 229.1, 229.3 или 229.31; с сажевым фильтром: MB 229.31. Вязкость по MB 224.1.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. 7,5 л; при тяжёлых условиях менять раньше без заданного заводом числа.
- Слив воды из топливного фильтра — Выполнять при каждой замене моторного масла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 10000 км; при загрязнённом воздухе, бездорожье или длительной работе климатической установки заменять раньше.
- Проверка колодок, дисков и стояночного тормоза — Каждые 10000 км; регулировка или замена по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости; далее каждые 24 месяца (тормозуха) — DOT 4; уровень проверять чаще.
- Первая замена моторного масла и масляного фильтра — 7,5 л. Без сажевого фильтра: MB 229.1, 229.3 или 229.31; с сажевым фильтром: MB 229.31. Вязкость по MB 224.1.
- Первая очистка воздушного фильтра; далее очистка каждые 10000 км — При пыли, песке, загрязнённом воздухе или бездорожье обслуживать чаще.
- Проверка масла переднего моста IOP и заднего моста; далее каждые 10000 км — Замена по состоянию. Передний IOP 0,78 л Shell GL 75W-90; задний жёсткий 1,9 л с МКПП или 2,0 л с АКПП SAE 80W-90 API GL-5; LD 1,8 л; IRDA 1,5 л Shell GL 75W-90.
- Проверка приводного ремня и магистралей; далее каждые 15000 км или 12 месяцев (ремень генератора) — Приводной ремень заменять по состоянию; фиксированного срока замены нет.
- Замена топливного фильтра; далее каждые 25000 км — Колонка General; воду сливать при каждой замене моторного масла.
- Замена воздушного фильтра; далее каждые 30000 км — В тяжёлых пыльных условиях заменять раньше.
- Замена масла переднего моста без IOP; далее каждые 30000 км — Только передний мост без IOP: 1,4 л SAE 80W-90 API GL-5; не переносить на IOP и задний мост.
- Замена масла МКПП; далее каждые 60000 км, если установлена МКПП (масло в механике) — ATF Dexron II; 3,6 л для 4WD или 3,4 л для 2WD. Проверка каждые 15000 км.
- Замена жидкости раздаточной коробки; далее каждые 60000 км (раздатка) — ATF Dexron II/III; part-time 1,4 л, AWD 1,1 л; проверка каждые 15000 км.
- Замена жидкости АКПП только при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Нормально — контроль каждые 30000 км или 12 месяцев. DC5: Shell/Fuchs ATF 134, 8,0 л; 6A/T: Fuchs Titan ATF 3292, 9,5 л. Определить модель коробки до замены.
- Замена дополнительного водоотделителя, если он установлен — Каждые 150000 км или 60 месяцев; воду сливать при каждой замене моторного масла.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 10,5–11,0 л; SYC-1025, органическая синяя жидкость, антифриз/вода 50:50; что наступит раньше.