- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — Первый раз через 19 200 км или 12 месяцев, далее с тем же интервалом; при сильной пыли обслуживать чаще, но сокращённая цифра заводом не опубликована.
- Проверка работы сцепления при наличии механической коробки передач — Первый раз через 19 200 км или 12 месяцев, далее с тем же интервалом.
- Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормоза, колодок, дисков, пыльников и шарниров приводов — Первый раз через 19 200 км или 12 месяцев, далее с тем же интервалом; колодки и диски заменять по состоянию. Для относящихся к этим позициям тяжёлых условий проверять каждые 9 600 км или 6 месяцев.
- Проверка рулевого управления и подвески — Первый раз через 19 200 км или 12 месяцев, далее с тем же интервалом; при крайне холодной погоде и других относящихся к позиции тяжёлых условиях проверять каждые 9 600 км или 6 месяцев.
Регламент ТО Subaru Crosstrek GT, двигатель FB20
2017—2020 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 9 600 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Регламент рынка США для Crosstrek 2,0 л: каждые 6 000 миль (9 600 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. Отдельная замена масла на 3 000 милях после обкатки не требуется. После 120 000 миль (192 000 км) или 120 месяцев завод предписывает повторять таблицу со второго столбца. Тяжёлые условия: моторное масло и фильтр каждые 4 800 км или 3 месяца; масло МКПП и масла переднего/заднего дифференциалов при частой тяжёлой эксплуатации каждые 24 000 км или 15 месяцев; жидкость CVT при частой тяжёлой эксплуатации каждые 40 000 км (месячный интервал не опубликован); тормозная жидкость в высокой влажности или горах каждые 24 000 км или 15 месяцев. К тяжёлым условиям Subaru относит повторные короткие поездки, грубые или грязные дороги, пыль, крайне холодную погоду, дорожную соль и другие коррозионные материалы, побережье и частую буксировку; сокращение применяется только к указанным в примечаниях позициям. При сильной пыли воздушный фильтр проверять чаще. При нормальной эксплуатации CVT и масла дифференциалов проверяются с корректировкой или заменой только при необходимости. Фиксированной замены цепи ГРМ нет; отдельная раздаточная коробка в таблице не выделена.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 9 600 км или 6 месяцев. Синтетическое 0W-20, ILSAC GF-5 либо API SN Resource Conserving; опубликованный объём — 4,7 US qt (4,4 л). Завод прямо указывает, что отдельная замена на первых 3 000 милях не требуется.
- Перестановка и проверка шин — Выполнять при каждом ТО; шину заменять при появлении сплошной полосы индикатора износа.
- Визуальная проверка аккумулятора — Subaru рекомендует визуальную проверку еженедельно; фиксированный срок замены аккумулятора не назначен.
- Проверка состояния и работы щёток стеклоочистителя и омывателя — Subaru рекомендует проверку еженедельно; фиксированный срок замены щёток не назначен.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз через 48 000 км или 30 месяцев, далее через каждые 48 000 км или 30 месяцев; при сильной пыли проверять чаще без опубликованного сокращённого интервала.
- Проверка приводного ремня, топливной системы и магистралей, системы охлаждения, шлангов и соединений (ремень генератора) — Первый раз через 48 000 км или 30 месяцев, далее через каждые 48 000 км или 30 месяцев. Фиксированная замена приводного ремня не назначена.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления при наличии МКПП (масло в механике) — Первый раз через 48 000 км или 30 месяцев, далее через каждые 48 000 км или 30 месяцев. В высокой влажности или горной местности — каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Проверка масла механической коробки передач и масел переднего и заднего дифференциалов (масло в механике) — Первый раз через 48 000 км или 30 месяцев, далее через каждые 48 000 км или 30 месяцев; при проверке корректировать или заменять при необходимости. При частой тяжёлой эксплуатации заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев. Сорт и заправочные объёмы в открытых использованных заводских документах не опубликованы.
- Проверка жидкости вариатора CVT — Только для автомобиля с CVT: проверки через 57 600 км/36 месяцев, 105 600 км/66 месяцев и 153 600 км/96 месяцев в пределах основного цикла; при проверке корректировать или заменять при необходимости. При частой тяжёлой эксплуатации заменять каждые 40 000 км; календарный интервал завод не указал. Спецификация и заправочный объём в открытых использованных документах не опубликованы.
- Замена свечей зажигания — Первая замена через 96 000 км или 60 месяцев, повторная — через 192 000 км или 120 месяцев.
- Проверка ступичных подшипников — Проверить через 96 000 км или 60 месяцев и повторно через 192 000 км или 120 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Через 115 200 км или 72 месяца; при крайне холодной или жаркой погоде загрязнение возможно раньше, поэтому заменять чаще без опубликованного сокращённого интервала.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена через 220 000 км или 11 лет, затем каждые 120 000 км или 6 лет. При замене Subaru требует добавлять Genuine Subaru Cooling System Conditioner.