- Проверка стартерной аккумуляторной батареи и замена по состоянию — Фиксированный срок для GD/GG не опубликован; общий официальный ориентир SUBARU — примерно 2–3 года в зависимости от эксплуатации, поэтому он не внесён как обязательная точка ТО.
Регламент ТО Subaru Impreza WRX STI GD/G11/GG
2000—2002 · Япония · двигатель EJ207
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Японский заводской регламент для IMPREZA WRX STI GG/GD Type G, выпущенного с июня 2006 года; это не российский регламент. Интервал масла — по более раннему из пробега и срока. Руководство прямо говорит, что сроки рассчитаны для примерно 10 000 км в год по асфальту, а при большом годовом пробеге и езде по грунтовым дорогам нужно обращаться к Maintenance Note. Официальная памятка SUBARU относит к тяжёлым условиям также плохие и снежные дороги, частые горные подъёмы/спуски и короткие поездки и рекомендует обслуживать автомобиль вдвое раньше; для масла это 5 000 км/6 месяцев. Обязательное нулевое ТО в открытом руководстве Type G не опубликовано. STI оснащён 6MT; масла АКПП/вариатора нет. Масло 6MT одновременно обслуживает коробку и передний дифференциал; отдельного масла раздаточной коробки нет. Для салонного фильтра именно в открытом руководстве Type G точный срок найти не удалось, поэтому общий современный ориентир Subaru в план не подставлен.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для турбомотора руководство допускает SUBARU Motor Oil SM 5W-30; объём STI при одновременной замене фильтра около 4,3 л (около 4,0 л без фильтра), для STI spec C с воздушным масляным радиатором около 4,6 л с фильтром. 0W-20 разрешён только нетурбированным версиям и здесь не применяется.
- Повторять каждые 5 000 км или 6 месяцев при тяжёлых условиях. Официальная памятка SUBARU требует половину обычного срока; к примерам относит плохие, снежные и грунтовые дороги, горы, большой пробег и частые короткие поездки.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для турбомотора руководство допускает SUBARU Motor Oil SM 5W-30; объём STI при одновременной замене фильтра около 4,3 л (около 4,0 л без фильтра), для STI spec C с воздушным масляным радиатором около 4,6 л с фильтром. 0W-20 разрешён только нетурбированным версиям и здесь не применяется.
- Проверка приводных ремней, тормозов, охлаждения, шин, световых приборов и щёток стеклоочистителя (ремень генератора) — В составе регулярной проверки SUBARU: натяжение и повреждения ремней, эффективность и герметичность тормозов, износ колодок, уровень и утечки охлаждающей жидкости, шины, свет и качество очистки стекла. Колодки, диски, приводные ремни и щётки заменять по состоянию; жёсткого срока замены для Type G не опубликовано.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года. SUBARU Brake Fluid DOT 3; жидкости разных марок не смешивать.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 5 000 км или 6 месяцев при тяжёлых условиях. Официальная памятка SUBARU требует половину обычного срока; к примерам относит плохие, снежные и грунтовые дороги, горы, большой пробег и частые короткие поездки.
- Замена масла 6-ступенчатой механической коробки передач и переднего дифференциала (масло в механике) — Повторять каждые 40 000 км. SUBARU Gear Oil Extra S 75W-90, API GL-5; объём 6MT около 4,1 л, у STI spec C около 4,4 л. Коробка и передний дифференциал имеют общий масляный объём.
- Замена масла заднего дифференциала (мост) — Повторять каждые 40 000 км. SUBARU Gear Oil Extra S 75W-90, API GL-5; для механического LSD — SUBARU Gear Oil LSD. Объём заднего дифференциала STI около 1,0 л.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При 40 000 км или через 3 года, что наступит раньше; затем каждые 40 000 км или 2 года. SUBARU Coolant; объём системы турбо с МКПП около 7,7 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; использовать оригинальный фильтрующий элемент SUBARU. При пыльной эксплуатации обслуживать раньше.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 60 000 км; использовать оригинальный топливный фильтр SUBARU.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 100 000 км. Для STI и STI spec C: платиновые NGK PFR7G, зазор 0,7–0,8 мм; чистить и регулировать зазор этих свечей руководство запрещает.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 100 000 км; после замены установить предусмотренную руководством информационную наклейку.