- Плановая замена жидкости вариатора не предусмотрена — Для 1.6L — SUBARU CVTF Lineartronic II, полный объём около 12,1 л. В японском руководстве графа срока замены содержит «без замены»; не подставлять типовой интервал. Проверка/ремонт выполняются по состоянию и диагностике.
- Контроль тормозных колодок и дисков, замена по износу — Фиксированного срока замены нет. Руководство устанавливает предельную остаточную толщину фрикционного материала передних и задних колодок 1,5 мм; предел дисков и метод измерения уточняются у дилера SUBARU.
- Проверка стартерного аккумулятора и замена по состоянию — Фиксированного срока замены руководство не публикует. Штатный тип для 1.6L — Q-85 (12 В, 52 А·ч в руководстве Type A).
Регламент ТО Subaru Levorg VM, двигатель FB16
2014—2017 · Япония · бензин
Японский регламент для Levorg VM4 1.6 DIT с двигателем FB16, а не российский. Интервал определяется по более раннему из пробега и срока. SUBARU задаёт нормы для обычной эксплуатации примерно по 10 000 км в год по асфальту. Для большого годового пробега, грунтовых и пыльных дорог, горных дорог, частых резких разгонов/торможений и высокой частоты работы двигателя на больших оборотах руководство требует более раннего обслуживания и отсылает к Maintenance Note. Заправочные объёмы — ориентировочные; итоговый уровень проверяется щупом. Отдельной раздаточной коробки с самостоятельным плановым маслом руководство не перечисляет. Фиксированная замена цепи ГРМ не опубликована. Салонный фильтр в руководстве показан как заменяемый, но точный интервал для VM в открытом документе не указан.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для 1.6L: SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20 (заводская заливка) или SUBARU MOTOR OIL SN 0W-20; около 5,1 л при одновременной замене фильтра (около 4,9 л без замены фильтра).
- Проверка приводного ремня, тормозов, охлаждения, шин, световых приборов и щёток стеклоочистителя (ремень генератора) — В составе регулярной проверки SUBARU: состояние и натяжение ремня, эффективность и герметичность тормозов, уровень и утечки охлаждающей жидкости, износ и давление шин, работа света и качество очистки стекла. Натяжитель ремня на VM автоматический; регулировка натяжения не требуется. Детали заменять по состоянию, фиксированного срока для ремня, щёток, колодок и дисков не опубликовано.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года. SUBARU Genuine Brake Fluid или DOT 3; не смешивать жидкости разных марок.
- Сокращённая замена моторного масла при тяжёлых условиях эксплуатации — Официальная памятка SUBARU рекомендует при тяжёлых условиях половину обычного срока и прямо приводит ориентир 5 000 км или 6 месяцев. Применимость условий к конкретной эксплуатации сверять с сервисной документацией автомобиля.
- Замена масла переднего редуктора (масло в мосту) — Повторять каждые 40 000 км. SUBARU Gear Oil Extra MT 75W-80; заправочный объём для 1.6L около 1,2 л.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Повторять каждые 40 000 км. SUBARU Gear Oil Extra S 75W-90; заправочный объём около 0,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; использовать оригинальный фильтрующий элемент SUBARU. При пыльной эксплуатации обслуживать раньше, но отдельная точная цифра VM в открытом руководстве не опубликована.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 100 000 км. Для 1.6L руководство указывает иридиевые NGK SILKAR8D6, зазор 0,5–0,6 мм; чистить и регулировать зазор иридиевых свечей запрещено.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 100 000 км; использовать оригинальный топливный фильтр SUBARU.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 220 000 км или через 11 лет, что наступит раньше; 132 месяца — точный перевод 11 лет. Затем каждые 120 000 км или 6 лет. SUBARU Super Coolant, синий; полный объём системы 1.6L около 8,8 л в руководстве Type C (в более поздней редакции указан около 8,6 л — сверить по applied type автомобиля).
