- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированного пробега или срока руководство не задаёт; раздел описывает замену изношенных щёток.
- Проверка и замена аккумулятора по состоянию — Фиксированного срока замены нет. Для версии с ENG A-STOP при замене требуется аккумулятор специального типа, указанного Suzuki.
Регламент ТО Suzuki Fronx I, двигатель K15B
2023—н.в. · ZA · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент рынка ЮАР, не России. Официальный сайт Suzuki South Africa подтверждает K15B, варианты 5MT/4AT и сервисный интервал 15 000 км или 12 месяцев. Отдельного нулевого ТО руководство не требует. При тяжёлых условиях (поездки преимущественно короче 6 км; короче 16 км при морозе; длительный холостой ход и движение с малой скоростью в пробках; сильный холод и соль; плохие, грязные или пыльные дороги; повторная скоростная езда или высокие обороты; буксировка; такси, доставка и иная коммерческая эксплуатация) моторное масло и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для пыльных условий воздушный фильтр осматривать каждые 2 500 км и менять каждые 30 000 км или 24 месяца. Для 4AT обычный график задаёт замену ATF на 165 000 км; для МКПП с заводским SUZUKI GEAR OIL 75W фиксированной замены в обычном графике нет. Отдельных редуктора и раздаточной коробки у опубликованных переднеприводных вариантов нет. Фиксированной замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя и аккумулятора руководство не устанавливает; их меняют по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Предпочтительно SAE 0W-20; API SJ, SL, SM, SN или SP, ILSAC GF-6. Заправочный объём при замене с фильтром — 3,1 л.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и колёс — Осмотр предусмотрен на каждом базовом ТО; замена — по результатам осмотра, фиксированного срока нет.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Для K15B проверять натяжение и состояние каждые 15 000 км или 12 месяцев; регулировать или заменять при необходимости. Фиксированного срока замены нет.
- Первичная проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Руководство задаёт проверку на первом ТО для масла, отличного от фирменного SUZUKI GEAR OIL 75W. Для фирменного масла фиксированной периодической замены в обычном графике нет. Полный объём МКПП — 2,6 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. Жидкость SAE J1703 или DOT 3; жидкость сцепления берётся из общего бачка.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Для K15B с никелевыми свечами повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев при использовании неэтилированного бензина.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На дорогах с твёрдым покрытием повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев; при пыльной эксплуатации осматривать каждые 2 500 км и менять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости Suzuki LLC Standard (Green) (тосол, антифриз) — Только если автомобиль с завода заправлен зелёной Suzuki LLC Standard; повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев. Не смешивать с Suzuki LLC Super (Blue). Полный объём: 4,3 л для 5MT или 4,2 л для 4AT, включая расширительный бачок.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 105 000 км; календарный срок в этой строке таблицы не указан.
- Первая замена охлаждающей жидкости Suzuki LLC Super (Blue) (тосол, антифриз) — Только если автомобиль с завода заправлен синей Suzuki LLC Super: первый раз на 150 000 км или 96 месяцев, затем каждые 75 000 км или 48 месяцев. Не смешивать с Suzuki LLC Standard (Green). Полный объём: 4,3 л для 5MT или 4,2 л для 4AT, включая расширительный бачок.
- Замена жидкости 4-ступенчатой автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для K15B с 4AT: SUZUKI AT OIL AW-1, полный объём 5,0 л. Заводской обычный график задаёт замену каждые 165 000 км; календарный предел в строке замены не указан.