- Замена моторного масла и масляного фильтра — интервал не подтверждён — Для RHW заводское руководство указывает: SAE 5W-30, API CF кроме CF-2 или ACEA B3-98; либо SAE 15W-40, API SG/CF кроме CF-2 или ACEA B2-96. При температуре выше −20 °C особенно рекомендуется SAE 5W-30. Заправочный объём и надёжно привязанный интервал в открытой копии не найдены и не подставлялись.
- Замена масла механической коробки передач и раздаточной коробки — интервал не подтверждён (масло в механике) — Заводская спецификация — API GL-4. Вязкость, заправочные объёмы и интервал не переносились: их не удалось надёжно связать с RHW/XL-7 в открытом тексте.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов — интервал не подтверждён (мост) — Заводская спецификация — гипоидное масло API GL-5. Вязкость, заправочные объёмы и интервал не переносились: их не удалось надёжно связать с RHW/XL-7 в открытом тексте.
- Слив воды из топливного фильтра-сепаратора — интервал не подтверждён — Руководство прямо указывает, что топливный фильтр RHW одновременно служит водоотделителем и воду следует сливать по периодическому графику. Число из таблицы не удалось безопасно привязать к этой строке.
- Замена тормозной жидкости — интервал не подтверждён (тормозуха) — Руководство требует жидкость SAE J1703 или DOT 3. Надёжно привязанный интервал в открытой копии не найден.
- Замена охлаждающей жидкости — интервал не подтверждён (тосол, антифриз) — Руководство требует смесь с 50% антифриза; концентрация выше 70% не допускается. Надёжно привязанный интервал и объём RHW/XL-7 в открытой копии не найдены.
Регламент ТО Suzuki Grand Vitara XL-7 I, двигатель RHW
2000—2003 · Европа · дизель
Всего ТО в регламенте1
Заводское испаноязычное руководство Chevrolet/Suzuki Grand Vitara Serie 2005 прямо распространяется на GV XL-7 и выделяет RHW как класс 5. Оно публикует периодическую таблицу до 90 000 км с последующим повторением, но в открытой текстовой копии символы обслуживания отделились от строк; безопасно определить базовый интервал и интервалы отдельных работ RHW не удалось. Поэтому все интервальные поля оставлены пустыми. Это не российский регламент. Для RHW отдельно названо тяжёлое условие G: городская эксплуатация, буксировка прицепа, длительная высокая скорость, жара выше 30 °C либо топливо/смазочные материалы низкого качества; числовое сокращение из таблицы не переносилось. Не подтверждены заводскими строками RHW интервалы ремня ГРМ, масла/фильтра, воздушного и салонного фильтров, топливного фильтра, охлаждающей и тормозной жидкостей, трансмиссионных масел, АКПП, тормозов, аккумулятора и щёток.
Модификация