- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторять на 60000 и 90000 км; плановая замена на 150000 км/120 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Антифриз-антикоррозионная жидкость без силикатов; повторять на 60000 и 90000 км.
- Замена топливного фильтра — Повторять на 60000 и 90000 км; воду из фильтра сливать каждые 15000 км/12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4 или SAE J1704; повторять на 60000 и 90000 км.
- Проверка задних тормозов, тормозных шлангов и трубок, сцепления, подвески и рулевого управления — Повторять на 60000 и 90000 км.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — При наличии фильтра; заменить на 45000 км. При падении потока воздуха очищать или менять чаще.
Регламент ТО Suzuki Ignis I, двигатель Z13DT
2000—2003 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Европейский заводской план RM413D, не российский. Базовый интервал 15000 км/12 месяцев действует только при синтетическом масле ACEA B3 указанных вязкостей; с иным моторным маслом завод требует 7500 км/6 месяцев. В таблице тяжёлых условий перечислены короткие поездки, грязные/пыльные дороги, сильный холод и соль, прицеп; воздушный фильтр нужно проверять чаще в пыли. Строка периодической замены масла МКПП в открытом заводском плане прямо относится только к Z10XEP, поэтому её нельзя переносить на Z13DT. Цепь ГРМ, аккумулятор и щётки не имеют фиксированного интервала в опубликованной таблице.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое ACEA B3: SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40. Подтверждённый заводским документом объём заправки в открытом источнике не найден.
- Слив воды из топливного фильтра — Выполнять на каждом плановом ТО.
- Проверка толщины и состояния передних тормозных колодок и дисков — Осмотр на каждом плановом ТО; замена по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена на 90000 км; при эксплуатации в пыли проверять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При наличии; повторная замена на 90000 км, промежуточная проверка на 75000 км.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Заводской предельный интервал замены ремня навесных агрегатов; это не ремень ГРМ.