- Проверка аккумулятора — Проверять периодически коррозию клемм, крепление и, для обслуживаемого аккумулятора, уровень электролита; фиксированный интервал замены не опубликован. Для M13A: 12V 55B24L для холодных регионов или 12V 38B20L для остальных.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменять, когда щётки начинают крошиться или оставлять полосы; фиксированный срок не опубликован.
Регламент ТО Suzuki Liana I, двигатель M13A
2001—2004 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Европейский регламент из польского руководства редакции 10/2005, не российский. Срок определяется по пробегу или времени — что наступит раньше; таблица опубликована до 90 000 км, затем интервалы повторяются. M13A указан как 1,3-литровый бензиновый двигатель; руководство показывает для него 2WD и механическую коробку. При тяжёлых условиях (короткие поездки, неровные/грязные или пыльные дороги, очень низкая температура и соль, короткие поездки на морозе, буксировка) масло и фильтр менять каждые 5 000 км или 4 месяца; приводной ремень проверять каждые 15 000 км/12 месяцев и менять каждые 45 000 км/36 месяцев; при пыли воздушный фильтр менять каждые 2 500 км и проверять каждые 30 000 км/24 месяца; иридиевые свечи менять каждые 30 000 км/24 месяца, никелевые — каждые 10 000 км/8 месяцев. Для свечей нормальный график зависит от наличия датчика кислорода (класс 1/2), поэтому оба заводских варианта отмечены условием.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев. API SG, SH, SJ или SL; при температуре выше −20 °C особенно рекомендуется SAE 10W-30 или 5W-30. Заправка с фильтром — 3,8 л. При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 4 месяца.
- Проверка тормозных дисков и колодок — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить на каждом ТО.
- Проверка шин и колёсных дисков — Проверять на каждом ТО.
- Проверка контура гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Проверять на каждом ТО, если гидроусилитель установлен.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Для эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием.
- Проверка и регулировка стояночного тормоза — Только после первых 15 000 км.
- Проверка масла в механической коробке передач — Только после первых 15 000 км; API GL-4 SAE 75W-90, ориентировочная ёмкость 2,0 л.
- Проверка зазоров клапанов — Проверить и при необходимости отрегулировать.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Для эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием.
- Проверка топливных магистралей — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.
- Проверка выпускной системы — Кроме каталитического нейтрализатора.
- Замена никелевых свечей зажигания — Только для версии без датчика кислорода (класс 2); DENSO K20PR-U11 или NGK BKR6E-11.
- Проверка задних тормозных барабанов и колодок — Если установлены барабанные тормоза.
- Проверка тормозных магистралей — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или SAE J1703.
- Проверка педали и гидропривода сцепления — Для версии с гидравлическим приводом сцепления.
- Проверка подвески и рулевого управления — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.
- Смазка и проверка защёлок, петель и замков — Все защёлки, петли и замки.
- Проверка приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, 50%-ный водный раствор; ориентировочная ёмкость системы вместе с расширительным бачком — 6,5 л.
- Замена никелевых свечей зажигания — Только для версии с датчиком кислорода (класс 1); DENSO K20PR-U11 или NGK BKR6E-11.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием.
- Проверка топливного бака — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить состояние пыльников полуосей.
- Замена масла в механической коробке передач — API GL-4 SAE 75W-90; ориентировочная ёмкость 2,0 л.
- Повторное ТО по операциям 30 000 км — Проверка зазоров клапанов, воздушного фильтра, топливных магистралей, выпуска, барабанных тормозов, тормозных магистралей, сцепления, подвески, рулевого управления и замков; замена тормозной жидкости. Для класса 2 также проверка PCV и замена свечей: иридиевых NGK IFR6E11/IFR6J11 либо никелевых DENSO K20PR-U11/NGK BKR6E-11.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Для эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием.
- Большое ТО по завершении опубликованного цикла — Замена приводного ремня, охлаждающей жидкости, воздушного фильтра, никелевых свечей для класса 1, тормозной жидкости и масла МКПП; проверка зазоров клапанов, топливных магистралей и бака, выпуска, PCV и улавливания паров топлива, барабанных тормозов, тормозных магистралей, сцепления, пыльников приводов, подвески, рулевого управления и замков.
- Замена топливного фильтра — Для бензинового двигателя.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Для версии с датчиком кислорода (класс 1); NGK IFR6E11 или IFR6J11.