- Проверка аккумулятора — Проверять периодически; фиксированный интервал замены не опубликован. Для M16A: 12V 75D23L для холодных регионов или 12V 55B24L для остальных.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменять, когда щётки начинают крошиться или оставлять полосы; фиксированный срок не опубликован.
Регламент ТО Suzuki Liana I, двигатель M16A
2001—2004 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Европейский регламент из польского руководства редакции 10/2005, не российский. Срок определяется по пробегу или времени — что наступит раньше; таблица опубликована до 90 000 км, затем интервалы повторяются. M16A указан как 1,6-литровый бензиновый двигатель и встречается в 2WD/4WD с механической или автоматической коробкой, поэтому трансмиссионные операции ниже помечены по комплектации. При тяжёлых условиях масло и фильтр менять каждые 5 000 км или 4 месяца; приводной ремень проверять каждые 15 000 км/12 месяцев и менять каждые 45 000 км/36 месяцев; при пыли воздушный фильтр менять каждые 2 500 км и проверять каждые 30 000 км/24 месяца; иридиевые свечи менять каждые 30 000 км/24 месяца, никелевые — каждые 10 000 км/8 месяцев; ATF проверять каждые 30 000 км/24 месяца; масла МКПП, раздаточной коробки и заднего дифференциала проверять впервые на 15 000 км/12 месяцах, затем каждые 30 000 км/24 месяца от нулевого пробега. Для свечей нормальный график зависит от наличия датчика кислорода (класс 1/2).
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев. API SG, SH, SJ или SL; при температуре выше −20 °C особенно рекомендуется SAE 10W-30 или 5W-30. Заправка с фильтром — 3,8 л. При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 4 месяца.
- Проверка тормозных дисков и колодок — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить на каждом ТО.
- Проверка шин и колёсных дисков — Проверять на каждом ТО.
- Проверка контура гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Проверять на каждом ТО, если гидроусилитель установлен.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Для эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием.
- Проверка и регулировка стояночного тормоза — Только после первых 15 000 км.
- Проверка масла в механической коробке передач — Только для МКПП и только после первых 15 000 км; API GL-4 SAE 75W-90. Ориентировочная ёмкость 2WD — 2,0 л; для 4WD с МКПП руководство указывает 4,1 л.
- Проверка масла в раздаточной коробке (раздатка) — Только 4WD с АКПП; API GL-4 SAE 75W-90, ориентировочная ёмкость 0,6 л.
- Замена масла в заднем дифференциале (мост) — Только 4WD; первая замена. API GL-5 SAE 80W-90 для гипоидных передач, ориентировочная ёмкость 0,7 л.
- Проверка зазоров клапанов — Проверить и при необходимости отрегулировать.
- Проверка воздушного фильтра, топливных магистралей и выпускной системы — Воздушный фильтр — для дорог с твёрдым покрытием; выпуск — кроме каталитического нейтрализатора.
- Замена никелевых свечей зажигания — Только для версии без датчика кислорода (класс 2); DENSO K20PR-U11 или NGK BKR6E-11.
- Проверка тормозных барабанов, колодок и магистралей; замена тормозной жидкости (тормозуха) — Барабаны — если установлены; тормозная жидкость DOT 3 или SAE J1703.
- Проверка сцепления, подвески и рулевого управления; смазка и проверка замков — Сцепление — для версии с гидравлическим приводом.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только АКПП; эквивалент DEXRON III, ориентировочная ёмкость 5,6 л.
- Проверка приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, 50%-ный водный раствор; ориентировочная ёмкость системы вместе с расширительным бачком — 6,5 л.
- Замена никелевых свечей зажигания — Только для версии с датчиком кислорода (класс 1); DENSO K20PR-U11 или NGK BKR6E-11.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием.
- Проверка топливного бака и пыльников приводов — Для 4WD также проверить карданный вал.
- Замена масла в механической коробке передач — Только МКПП; API GL-4 SAE 75W-90. Ориентировочная ёмкость 2WD — 2,0 л; для 4WD с МКПП руководство указывает 4,1 л.
- Проверка масла в раздаточной коробке и заднем дифференциале (раздатка) — Только 4WD. Раздаточная коробка с АКПП: API GL-4 SAE 75W-90, 0,6 л; задний дифференциал: API GL-5 SAE 80W-90, 0,7 л.
- Повторное ТО по операциям 30 000 км — Повторить проверки и замену тормозной жидкости; для класса 2 проверить PCV и заменить иридиевые либо никелевые свечи. Для АКПП проверить уровень и шланг охлаждения жидкости.
- Проверка воздушного фильтра и масел полноприводной трансмиссии — Воздушный фильтр — для дорог с твёрдым покрытием. Для 4WD проверить масло раздаточной коробки и заднего дифференциала.
- Большое ТО по завершении опубликованного цикла — Замена приводного ремня, охлаждающей жидкости, воздушного фильтра, никелевых свечей для класса 1, тормозной жидкости и масла МКПП; проверка зазоров клапанов, топливной системы, выпуска, PCV и улавливания паров топлива, тормозов, сцепления, приводов, подвески, рулевого управления, АКПП и замков.
- Замена топливного фильтра — Для бензинового двигателя.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Для версии с датчиком кислорода (класс 1); NGK IFR6E11 или IFR6J11.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только АКПП; эквивалент DEXRON III, ориентировочная ёмкость 5,6 л.