- Рекомендованное ТО-0: комплексная диагностика; моторное масло заменяется по желанию владельца — ТО-0 рекомендовано, но не является обязательным; масло оплачивается отдельно
Регламент ТО Tank 500 1 поколение (P03), двигатель E20NA
2021—2025 · Россия · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Всего ТО в регламенте9
Вариант PHEV, TANK 500 Hi-Charge. Первое ТО 10 000 км/12 мес., далее каждые 15 000 км/12 мес.; точки опубликованы до 235 000 км/192 мес. В тяжёлых условиях интервал сокращается до 7 500 км, жидкости проверяются каждые 1 000–2 000 км; перечень тяжёлых условий совпадает с планом HEV. Для заднего редуктора заводской PDF прямо публикует первую замену при 5 000 км или 36 мес.; значение перенесено без исправления и без аналогии с передним редуктором. ТО-0 до 3 000 км/2 мес. рекомендовано, но не обязательно.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Полностью синтетическое API SP 0W-20 средней/низкой зольности или ACEA C5 0W-20; при замене с фильтром 5,9 ± 0,1 л
- ТО-0 рекомендовано, но не является обязательным; масло оплачивается отдельно
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла, масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — Полностью синтетическое API SP 0W-20 средней/низкой зольности или ACEA C5 0W-20; при замене с фильтром 5,9 ± 0,1 л
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — При тяжёлых условиях интервал обслуживания сокращается до 7 500 км
- Проверка тормозных колодок и дисков, аккумулятора, подвески, рулевого управления и приводов колёс — Замена деталей только по состоянию; фиксированные сроки не опубликованы
- Проверка высоковольтной системы, силовой батареи, электропривода и зарядного разъёма — Проверяются разъёмы, проводка, изоляция, защитное покрытие и крепление батареи, состояние ячеек и дренаж зарядного разъёма
- Проверка радиаторов, уровней и утечек технических жидкостей — При тяжёлых условиях жидкости рекомендуется проверять каждые 1 000–2 000 км
- Проверка световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей — Щётки заменяются по состоянию; фиксированный срок не опубликован
- Проверка топливного бака, крышки и топливопроводов — Отдельный фиксированный интервал замены топливного фильтра не опубликован
Весь регламент по пробегу
- Первая замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Заправочный объём 3,0 ± 0,1 л; после первой замены — каждые 100 000 км или 36 месяцев. В заводском российском PDF первая точка напечатана как 5 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Синтетическая DOT 4, 1,05 ± 0,1 л; далее каждые 40 000 км или 24 месяца
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 40 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше
- Первая замена масла в переднем редукторе (масло в мосту) — DUAL 9 FE 75W-90; 1,05 ± 0,05 л без блокировки или 0,9 ± 0,05 л с блокировкой; после первой замены — каждые 100 000 км или 36 месяцев
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — MERCON LV, 1,7 ± 0,1 л; далее каждые 55 000 км или 48 месяцев
- Замена масла и масляного фильтра АКПП — ATF 9; рекомендуемый объём добавления при ТО 6,5 л; далее каждые 60 000 км или 36 месяцев
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Этиленгликоль-35, для очень холодного климата этиленгликоль-45; система 10,2 ± 0,5 л; далее каждые 60 000 км или 48 месяцев
- Замена охлаждающей жидкости электропривода (тосол, антифриз) — Заправочный объём 8,9 ± 0,5 л; далее каждые 80 000 км или 48 месяцев