- Проверка аккумулятора — Периодически проверять уровень электролита; в сильный холод регулярно проверять заряд, очищать и подтягивать клеммы. Жёсткий срок замены аккумулятора не задан.
Регламент ТО Toyota Land Cruiser J50/J55
1967—1980 · GLOBAL · двигатель F
Межсервисный интервалкаждые 3 000 км или 3 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 500 км
Топливобензин
Заводское экспортное руководство Toyota 1968–1971 заявляет применимость ко всем Land Cruiser тех лет; заголовок загрузки перечисляет FJ40/FJ43/FJ45, а код FJ55 в OCR не найден, поэтому перед применением к конкретному FJ55 следует сверить оригинальную сервисную книжку. Опубликованный цикл таблицы заканчивается на 36 000 км; текст задаёт повторяющиеся интервалы. При тяжёлых условиях Toyota требует сокращать интервалы, но единой сокращённой цифры в найденном тексте не публикует. Объём заправки моторного масла в открытом скане не найден. Салонный фильтр и АКПП в плане отсутствуют; фиксированных сроков замены тормозной жидкости, щёток, аккумулятора и деталей привода ГРМ не опубликовано.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 3 000 км или 3 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 3000 км или не реже одного раза в 3 месяца. API MS. В большинстве условий SAE 10W-30; выше 38 °C — SAE 40 или 20W-40; от 38 до 0 °C — SAE 30 или 10W-30; от 0 до −12 °C — SAE 20 или 10W-30; от −12 до −23 °C — SAE 10W; ниже −23 °C — SAE 5W или 5W-20. Заправочный объём в найденном скане не указан.
- Первичная замена после 1500 км; объём масла в найденном скане не указан.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 3000 км или не реже одного раза в 3 месяца. API MS. В большинстве условий SAE 10W-30; выше 38 °C — SAE 40 или 20W-40; от 38 до 0 °C — SAE 30 или 10W-30; от 0 до −12 °C — SAE 20 или 10W-30; от −12 до −23 °C — SAE 10W; ниже −23 °C — SAE 5W или 5W-20. Заправочный объём в найденном скане не указан.
- Проверка уровня тормозной и сцепной жидкости — Руководство требует поддерживать оба бачка на 3/4 ёмкости; фиксированный срок полной замены жидкости не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Первичная замена после 1500 км; объём масла в найденном скане не указан.
- Первая проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка при 1500 км, затем каждые 3000 км; замена по состоянию.
- Первая проверка и регулировка рабочего тормоза — Первая проверка при 1500 км, затем каждые 3000 км. Колодки и барабаны заменять по результату проверки; фиксированного срока замены нет.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — В обычных условиях повторять каждые 3000 км; периодичность сокращать в зависимости от запылённости дорог.
- Замена масляного фильтра — После первичной замены повторять каждые 6000 км; при плохих дорожных условиях срок может быть короче.
- Очистка свечей зажигания и регулировка зазора — Повторять каждые 6000 км; зазор 0,9 мм.
- Очистка топливного фильтра — Повторять каждые 9000 км; одновременно проверить наличие воды в колбе фильтра.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач и раздаточной коробке (раздатка) — Повторять каждые 9000 км; доливать до уровня заливного отверстия. SAE 90, API GL-4.
- Проверка уровня масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Повторять каждые 9000 км; использовать гипоидное трансмиссионное масло.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 18 000 км.
- Замена масла в механической коробке передач и раздаточной коробке (раздатка) — Повторять каждые 18 000 км; SAE 90, API GL-4. Заправочные объёмы в найденном скане не указаны.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Повторять каждые 18 000 км; гипоидное SAE 90, API GL-4. Заправочные объёмы в найденном скане не указаны.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 18 000 км; зазор 0,9 мм.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 18 000 км или один раз в год. Полная ёмкость системы с отопителем — 16,7 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В обычных условиях каждые 30 000 км.