- Внеочередная проверка тормозов после движения по песку, грязи или воде — Сразу проверить передние колодки и диски, задние накладки и барабаны, тормозные трубки и шланги; детали заменять по результату проверки.
- Внеочередная проверка масел трансмиссии после движения по песку, грязи или воде — Сразу проверить масло механической коробки передач, раздаточной коробки и редукторов. Для коробки и раздатки — SAE 90 API GL-4; заправочные объёмы: коробка 3,1 л, раздатка 1,7 л, раздатка с КОМ 2,1 л. Для редукторов — SAE 90 API GL-4, а при температуре выше 32 °C SAE 140; однозначный объём каждого редуктора в OCR не установлен и не приводится.
- Проверка уровня тормозной и сцепной жидкости — Руководство советует проверять уровни при проверке моторного масла; DOT 3. Фиксированный срок полной замены не опубликован.
Регламент ТО Toyota Land Cruiser J50/J55, двигатель 2F
1967—1980 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 609 км
Всего ТО в регламенте5
План рынка США/Канады для 1976 модельного года; руководство прямо применяется ко всем Land Cruiser и показывает Station Wagon/FJ55. Базовый интервал в оригинале — 6000 миль или 6 месяцев. При буксировке, преимущественно коротких поездках, езде по грунту и в очень холодную погоду масло и фильтр менять каждые 3000 миль или 3 месяца. После движения по песку, грязи или воде сразу проверить тормоза, рулевое управление, масла коробки/раздатки/редукторов, ступичные подшипники и карданные валы. В скане таблица обычных условий заканчивается на 48 000 миль/48 месяцев, но OCR столбцов ненадёжен; спорные интервалы охлаждающей жидкости, свечей и прочих строк не переносились. Салонного фильтра и АКПП в плане нет; фиксированные сроки замены тормозной жидкости, щёток, аккумулятора и привода ГРМ не найдены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 9 656 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 6000 миль или 6 месяцев. API SE или выше; при температуре выше −12 °C руководство рекомендует SAE 20W-40 или 20W-50. При замене с фильтром процедура указывает 8,5 US qt, то есть 8,0 л.
- Исходный интервал — 3000 миль или 3 месяца при очень холодной погоде, буксировке, преимущественно коротких поездках или движении по грунтовым дорогам.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 6000 миль или 6 месяцев. API SE или выше; при температуре выше −12 °C руководство рекомендует SAE 20W-40 или 20W-50. При замене с фильтром процедура указывает 8,5 US qt, то есть 8,0 л.
Весь регламент по пробегу
- Нулевое ТО после обкатки — При 1000 милях: отрегулировать клапанные зазоры; проверить и отрегулировать приводные ремни, холостой/ускоренный холостой ход, зажигание, дроссель и подсос; очистить и проверить контакты распределителя; проверить крышку и магистрали топливного бака; подтянуть болты двигателя, кузова и шасси. Часть операций имеет исключения для Калифорнии и Канады.
- Сокращённая замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Исходный интервал — 3000 миль или 3 месяца при очень холодной погоде, буксировке, преимущественно коротких поездках или движении по грунтовым дорогам.
- Проверка и очистка воздушного фильтра при регулярной езде по пыльным дорогам — Исходный интервал — каждые 4000 миль или 4 месяца.
- Замена воздушного фильтра при регулярной езде по пыльным дорогам — Исходный предел — 25 000 миль или 24 месяца, что наступит раньше.