- Спецификация моторного масла для графика 2GR-FE — SAE 0W-20; увеличенный интервал 10 000 миль/12 месяцев разрешён только при его применении. Если использовано другое допускаемое масло, следующий интервал сокращается до 5 000 миль/6 месяцев
- Справочный заправочный объём моторного масла 2GR-FE — 6,1 л при замене с масляным фильтром; значение справочное, окончательный уровень проверять щупом
- Спецификация жидкости АКПП для 2GR-FE (масло в автомате) — Toyota Genuine ATF WS; справочная полная ёмкость 6,5 л для FWD и 6,7 л для AWD, фактическая заправка при обслуживании определяется процедурой Toyota
Регламент ТО Toyota Venza GV10, двигатель 2GR-FE
2008—2012 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте17
Только регламент Toyota USA для Venza 2012 модельного года, Schedule B — 2GR-FE, synthetic. Базовое ТО выполняется каждые 5 000 миль/6 месяцев. При обычной эксплуатации моторное масло и фильтр заменяются каждые 10 000 миль/12 месяцев только при применении 0W-20; если 0W-20 не использовалось, масло и фильтр меняются через 5 000 миль/6 месяцев. Тот же сокращённый интервал обязателен при преимущественной езде по пыли/грунту, буксировке или тяжёлой загрузке, коротких поездках при температуре ниже 0 °C либо длительной работе на холостом ходу/малой скорости. При буксировке для AWD масло заднего редуктора и раздаточной коробки меняется каждые 15 000 миль/18 месяцев, а ATF и масло переднего дифференциала — на 60 000 и 120 000 милях.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-216 000 км · 1 годТО-324 000 км · 18 мес.ТО-432 000 км · 2 годаТО-548 000 км · 3 годаТО-664 000 км · 4 годаТО-772 000 км · 54 мес.ТО-880 000 км · 5 летТО-996 000 км · 6 летТО-10112 000 км · 7 летТО-11120 000 км · 90 мес.ТО-12128 000 км · 8 летТО-13144 000 км · 9 летТО-14160 000 км · 10 летТО-15168 000 км · 126 мес.ТО-16176 000 км · 11 летТО-17192 000 км · 12 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка и доведение до нормы уровней рабочих жидкостей — На каждом ТО; отдельного фиксированного срока замены тормозной жидкости в заводском журнале нет
- Визуальная проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; на расширенных рубежах дополнительно проверяются тормозные магистрали, толщина и биение дисков
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом ТО: каждые 5 000 миль/6 месяцев
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация и SAE 0W-20; далее каждые 10 000 миль/12 месяцев
- Расширенная проверка тормозных магистралей, подвески, рулевого управления, приводов, системы охлаждения, выхлопа, радиатора, заднего редуктора и раздаточной коробки AWD (раздатка) — Рубеж 15 000 миль; этот набор проверок повторяется на 45 000, 75 000 и 105 000 милях
- Замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки AWD при буксировке или тяжёлой загрузке (раздатка) — Только при преимущественной эксплуатации в этих условиях: первый раз на 15 000 милях/18 месяцах и далее каждые 15 000 миль/18 месяцев; при обычной эксплуатации предусмотрена проверка, а не фиксированная замена
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Первый раз на 30 000 милях/36 месяцах; далее на 60 000, 90 000 и 120 000 милях. В плотном городском движении и запылённой местности салонный фильтр может потребовать более ранней замены
- Расширенная проверка тормозов, подвески, рулевого управления, приводов, охлаждения, выхлопа, топливных магистралей, АКПП и масел дифференциалов и раздаточной коробки AWD (раздатка) — Рубеж 30 000 миль; этот полный набор проверок повторяется на 60 000, 90 000 и 120 000 милях
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Повторная расширенная проверка тормозных магистралей, подвески, рулевого управления, приводов, системы охлаждения, выхлопа, радиатора, заднего редуктора и раздаточной коробки AWD (раздатка) — Рубеж 45 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена воздушного и салонного фильтров; полная расширенная проверка автомобиля (фильтр печки) — Рубеж 60 000 миль; включает проверку АКПП, масел дифференциалов и раздаточной коробки AWD, топливных и тормозных магистралей
- Первичная проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первый раз на 60 000 милях/72 месяцах; затем каждые 15 000 миль/18 месяцев, замена только при повреждении или износе
- Замена жидкости АКПП и масла переднего дифференциала при буксировке или тяжёлой загрузке (масло в автомате) — Только при преимущественной эксплуатации в этих условиях; повтор на 120 000 милях. Спецификация ATF приведена отдельной записью
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Расширенная проверка автомобиля и приводного ремня (ремень генератора) — Рубеж 75 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена воздушного и салонного фильтров; полная расширенная проверка автомобиля и приводного ремня (ремень генератора) — Рубеж 90 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 100 000 милях/120 месяцах; Toyota Super Long-Life Coolant или эквивалент с указанной в руководстве long-life hybrid organic acid technology; далее каждые 50 000 миль/60 месяцев
- Расширенная проверка автомобиля и приводного ремня (ремень генератора) — Рубеж 105 000 миль
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычная эксплуатация, SAE 0W-20; конец опубликованного цикла
- Замена воздушного и салонного фильтров; полная расширенная проверка автомобиля и приводного ремня (ремень генератора) — Конец опубликованного цикла: 120 000 миль/144 месяца
- Замена свечей зажигания — 120 000 миль/144 месяца; DENSO FK20HR11 или эквивалент
- Повторная замена жидкости АКПП и масла переднего дифференциала при буксировке или тяжёлой загрузке (масло в автомате) — Только при преимущественной эксплуатации в этих условиях; рубеж 120 000 миль/144 месяца, Toyota Genuine ATF WS для АКПП