- Привод ГРМ: регламентная замена в опубликованном цикле не назначена — В заводском цикле до 120 000 миль для 1.8T отсутствует операция периодической замены ремня или цепи ГРМ.
Регламент ТО Volkswagen Beetle A5 (Type 5C), двигатель CPRA
2011—2016 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 093 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
План США строго для MY2015, 1.8T. Для MY2016 заводская таблица переносит замену масла АКПП на 80 000 миль, поэтому этот план нельзя молча применять к MY2016. Километры пересчитаны из заводских миль и округлены; исходный шаг — 10 000 миль. Нулевое ТО не предписано. Для тяжёлых условий опубликовано требование обслуживать чаще, но без сокращённого числового интервала.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое масло VW 502 00, SAE 5W-40 или 5W-30; объём с фильтром 5,5 л. Выполнять при каждом ТО: исходный заводской интервал 10 000 миль или 1 год.
- Проверка тормозных колодок и состояния тормозных дисков — На каждом ТО; замена только по износу, жёсткий интервал замены колодок и дисков заводом не задан.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и щёток — На каждом ТО; щётки заменяются по состоянию, отдельного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Последующие замены тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены повторять каждые 2 года независимо от пробега.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Через 3 года независимо от пробега; затем каждые 2 года.
- Проверка аккумулятора — Исходный заводской интервал: каждые 20 000 миль; регламентной замены аккумулятора по возрасту или пробегу нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Исходный заводской интервал: каждые 20 000 миль или 2 года, что наступит раньше.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Исходный заводской интервал проверки: каждые 40 000 миль; периодическая полная замена охлаждающей жидкости в опубликованном цикле не назначена.
- Проверка двигателя, коробки передач, главной передачи и приводов на утечки и повреждения — Исходный заводской интервал проверки: каждые 40 000 миль. Для МКПП 0A4 заводская таблица MY2014 даёт 1,9 л масла G 052 512 A2. Для АКПП 09G главная передача использует общий объём коробки. Периодической замены масла МКПП отдельно не назначено.
- Проверка состояния приводного поликлинового ремня — Исходный заводской интервал: каждые 40 000 миль; жёсткая периодическая замена не назначена.
- Замена масла 6-ступенчатой АКПП 09G (масло в автомате) — Для MY2015 исходный интервал: каждые 50 000 миль. При обычной замене 3,0 л масла G 055 025 A2; главная передача имеет общий объём с АКПП.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Исходный заводской интервал: каждые 60 000 миль или 6 лет, что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Исходный заводской интервал: каждые 60 000 миль или 6 лет.