- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Через 3 года после первой регистрации.
- Замена масла муфты полного привода — Только для автомобиля с муфтой полного привода (4MOTION); каждые 3 года.
Регламент ТО Volkswagen Passat B7 (Typ 3C), двигатель CFGB
2010—2015 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Российский фиксированный план для двигателя CFGB. Российская таблица предписывает интервальное ТО каждые 15000 км или 1 год, инспекцию каждые 30000 км или 2 года и отдельно помечена как действующая до модельного года 2013. С модельного года 2014 заводская общая таблица сохраняет режим QI4 15000 км/1 год; фактический PR-код автомобиля нужно сверять по VIN. При экстремальных условиях минимальный масляный интервал — 7500 км или 1 год; такое же сокращение прямо задано для дизтоплива с высоким содержанием серы. Россия включена в список стран с высоким уровнем пыли, поэтому применены пылевые интервалы воздушного фильтра, поликлинового ремня и ремня ГРМ. Тормозные колодки/диски, аккумулятор и щётки меняются по состоянию после инспекции. Охлаждающая жидкость проверяется, фиксированная замена не задана. Для обычной АКПП, механической КПП и редукторов российский фиксированный интервал замены масла не опубликован; DSG 02E и муфта полного привода указаны отдельно.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом интервальном ТО. VW 507 00; объём с масляным фильтром 4,3 л. SAE-вязкость в открытом заводском руководстве не указана.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Российская таблица: каждое интервальное ТО, то есть 15000 км или 1 год.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — После первой замены — каждые 2 года.
- Замена масла муфты полного привода — Только 4MOTION, очередной трёхлетний интервал.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная двухлетняя замена.
- Замена топливного фильтра — Все дизельные двигатели, российский интервал.
- Инспекция: тормозные колодки и диски, аккумулятор, уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости, щётки и омыватели, поликлиновой ремень, течи двигателя, КПП и главной передачи (тосол, антифриз) — Первая инспекция российского фиксированного плана.
- Замена воздушного фильтра и очистка корпуса — Интервал для стран с высоким уровнем пыли; Россия включена заводом в этот список.
- Замена топливного фильтра — Очередная замена по российскому интервалу.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Пылевой режим; Россия включена в список стран с высоким уровнем пыли.
- Замена масла и фильтра DSG (робот DSG) — Только если установлена мокрая DSG 02E; для других коробок этот интервал не переносить.
- Инспекция: тормозные колодки и диски, аккумулятор, уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости, щётки и омыватели, поликлиновой ремень, течи двигателя, КПП и главной передачи (тосол, антифриз) — Повторная инспекция российского фиксированного плана.
- Замена воздушного фильтра и очистка корпуса — Повтор по пылевому интервалу.
- Замена топливного фильтра — Очередная замена по российскому интервалу.
- Инспекция: тормозные колодки и диски, аккумулятор, уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости, щётки и омыватели, поликлиновой ремень, течи двигателя, КПП и главной передачи (тосол, антифриз) — Повторная инспекция российского фиксированного плана.
- Замена воздушного фильтра и очистка корпуса — Повтор по пылевому интервалу.
- Замена топливного фильтра — Очередная замена по российскому интервалу.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повтор по пылевому интервалу.
- Замена ремня ГРМ и натяжного ролика (ремень, от которого гнёт клапаны) — Все перечисленные дизели имеют ременный привод ГРМ; российская таблица и пылевой режим дают 120000 км.
- Замена масла и фильтра DSG (робот DSG) — Только DSG 02E, повтор через 60000 км.
- Инспекция: тормозные колодки и диски, аккумулятор, уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости, щётки и омыватели, поликлиновой ремень, течи двигателя, КПП и главной передачи (тосол, антифриз) — Повторная инспекция российского фиксированного плана.
- Замена воздушного фильтра и очистка корпуса — Повтор по пылевому интервалу.