- Проверка аккумулятора, включая второй аккумулятор при наличии — В составе инспекционного сервиса; плановой замены нет
- Проверка щёток и системы стеклоочистителей — В составе инспекционного сервиса; замена по состоянию
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Плановый срок полной замены не опубликован
- Проверка коробки передач, главной передачи и пыльников приводов на утечки и повреждения — Плановая замена масла механической коробки и главной передачи не опубликована
Регламент ТО Volkswagen Transporter T5 рестайлинг (T5.1), двигатель CCHA
2009—2015 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Фиксированный российский график для дизеля 103 кВт; заводская таблица масла отдельно подтверждает код CCHA. Для России как запылённой страны применены опубликованные правила для дизеля 2,0 л с зубчатым ремнём: проверка 40 000 км/2 года и замена 120 000 км. При дизтопливе не по EN 590 топливный фильтр заменять каждые 10 000 км. Вязкость масла не задана.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- 7,0 л с фильтром; с DPF допуск VW 507 00, без DPF при фиксированном сервисе VW 505 01. Вязкость не указана
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 7,0 л с фильтром; с DPF допуск VW 507 00, без DPF при фиксированном сервисе VW 505 01. Вязкость не указана
- Проверка толщины тормозных колодок и состояния тормозных дисков — Замена по износу; при частых городских и коротких поездках проверять чаще
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Для автомобилей до модельного года 2013 — каждые 2 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — С модельного года 2013 — первая замена через 3 года, затем каждые 2 года
- Замена топливного фильтра при дизтопливе не по EN 590 — Каждые 10 000 км; только для топлива, не соответствующего EN 590
- Проверка зубчатого ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для запылённых регионов каждые 40 000 км или 2 года, что наступит раньше
- Осмотр воздушного фильтра двигателя и замена при необходимости — Для запылённых регионов каждые 60 000 км
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 60 000 км и каждые 2 года
- Замена масла DSG (робот DSG) — Только при наличии DSG; каждые 60 000 км и каждые 3 года
- Замена масла в муфте полного привода — Только 4Motion; без фильтра, каждые 60 000 км и каждые 3 года
- Проверка состояния и натяжения приводного поликлинового ремня — Каждые 120 000 км; только двигатель без автоматического натяжителя
- Замена зубчатого ремня ГРМ и натяжного ролика (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для дизельного двигателя 2,0 л в запылённом регионе; каждые 120 000 км
- Замена топливного фильтра при дизтопливе EN 590 — Каждые 120 000 км и каждые 6 лет
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 120 000 км и каждые 6 лет
- Считывание зольной загрузки сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — При наличии DPF: впервые на 200 000 км, затем каждые 40 000 км