- Плановая замена цепи ГРМ не опубликована (цепь привода клапанов) — Таблица MY2011 назначает замену ремня ГРМ только для TTS и A3 2.0L TDI; для A8 4.2L фиксированной операции ГРМ нет.
Регламент ТО Audi A8 D4 (Typ 4H)
2010—2013 · США · двигатель CDRA
Межсервисный интервалкаждые 16 093 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Топливобензин
Только Audi A8 quattro 4.2L V8 FSI с CDRA, MY2011, рынок США. Первое ТО — 5 000 миль (в таблице также 8 000 км) или 1 год; далее каждые 10 000 миль или 1 год, что наступит раньше. interval_km — математический перевод 10 000 миль. Работы большого ТО выполняются на опубликованных рубежах 25 000, 55 000, 85 000, 115 000, 145 000 и 175 000 км. Это не российский регламент. Для тяжёлых условий числовой сокращённый интервал в открытом документе MY2011 не опубликован.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — CDRA 4.2L V8: приблизительно 7,7 л с фильтром; допуск VW 502 00; синтетическое SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Осмотреть повреждения и утечки; колодки заменять по фактическому износу, фиксированного пробега замены нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя и системы омывателей — Щётки заменить при необходимости; жёсткого срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; свежая жидкость DOT 4 или SAE J 1703, ориентировочный объём системы 1,0 л.
- Большое ТО: замена салонного фильтра и комплексная проверка автомобиля (фильтр печки) — Далее повторять на 55 000, 85 000, 115 000, 145 000 и 175 000 км либо каждые 2 года. Проверить охлаждение, утечки двигателя, выпуск, подвеску и пыльники приводов, свет, шины, днище; выполнить дорожную проверку.
- Проверка аккумулятора — На каждом большом ТО проверить крепление, повреждения и коррозию клемм; заменить при необходимости. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка АКПП, раздаточной коробки и редукторов на утечки (раздатка) — На каждом большом ТО. Периодическая замена ATF 8-ступенчатой Tiptronic и масел раздаточной коробки и редукторов для A8 в таблице не назначена.
- Проверка толщины тормозных дисков — Первая проверка на 35 000 миль (55 000 км), далее через каждые 40 000 миль (60 000 км). Замена — по результату измерения, фиксированного срока нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очистить корпус и заменить фильтрующий элемент на опубликованном рубеже 55 000 миль (85 000 км); следующая замена — на 115 000 миль (175 000 км).
- Замена свечей зажигания — Для бензиновых MY2011, кроме отдельно перечисленных исключений: первая замена на 55 000 миль (85 000 км) или через 6 лет; далее через 60 000 миль (90 000 км) или 6 лет.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Для 4.2L V8 FSI: проверить состояние и натяжение, заменить при необходимости; первая проверка на 75 000 миль (115 000 км), далее через 80 000 миль.