- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега. Заводская карта указывает приблизительную ёмкость системы 1,0 л; использовать свежую DOT 4 по FMVSS 116 либо SAE J 1703.
Регламент ТО Audi Q7 4M
2015—2019 · CA · двигатель CYMC
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Топливобензин
Заводской канадский регламент MY2017 для Q7 2.0 TFSI: первое ТО через 15 000 км или 1 год, далее масло фактически меняется каждые 15 000 км или 1 год за счёт чередования стандартного и расширенного ТО; расширенное ТО впервые через 30 000 км или 2 года и затем через 30 000 км или 2 года. Заводской бюллетень Audi of America https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178813-0001.pdf прямо связывает Q7 2.0 TFSI с CYMC. При очень низких температурах, сильной запылённости и иных тяжёлых условиях Audi требует промежуточной замены масла и очистки либо замены воздушного фильтра, но сокращённого числового интервала не публикует. Для 8-ступенчатой Tiptronic 0D5, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки плановой замены масел у Q7 нет: регламент предписывает проверку на утечки. Плановой замены охлаждающей жидкости, цепи ГРМ, топливного фильтра бензинового двигателя, основной аккумуляторной батареи, щёток, колодок и дисков нет; они проверяются и меняются по состоянию. Отдельного обкаточного ТО нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. CYMC: масло допуска VW 502 00; канадская карта рекомендует Audi/Castrol 5W-40; заправочный объём с фильтром 5,2 л. Количество приблизительное, уровень выставить по заводской процедуре.
- Проверка тормозной системы, герметичности и толщины колодок — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены колодок нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная инспекция автомобиля — Впервые через 30 000 км или 2 года, затем каждые 30 000 км или 2 года. Включает стандартное ТО, осмотр подвески, приводов, выпуска, днища, освещения, ремней безопасности и дорожную проверку.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Впервые через 30 000 км или 2 года, затем каждые 30 000 км или 2 года в составе расширенного ТО.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — В составе расширенного ТО, затем каждые 30 000 км или 2 года; долить при необходимости. Плановой замены нет. Заводская карта CYMC указывает полную ёмкость системы около 10,0 л.
- Проверка аккумуляторной батареи — В составе расширенного ТО, затем каждые 30 000 км или 2 года: проверить клеммы, крепление и корпус; заменить по состоянию. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка АКПП, раздаточной коробки и редукторов на утечки (раздатка) — В составе расширенного ТО, затем каждые 30 000 км или 2 года. Это проверка, а не интервал замены масла. Заводская карта 0D5 указывает ориентировочную сервисную заправку АКПП 3,6–4,0 л, переднего редуктора 0,9 л, раздаточной коробки 0,8 л, заднего редуктора 0D2 — 0,85 л или 0DB — 0,67 л; тип жидкости выбирать по VIN и каталогу деталей.
- Проверка толщины тормозных дисков — Впервые через 60 000 км или 4 года, затем каждые 60 000 км или 4 года; заменить только по результату измерения.
- Замена свечей зажигания — Для Q7 2.0 TFSI: каждые 60 000 км или 6 лет, что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Каждые 90 000 км. При сильной запылённости Audi требует промежуточную очистку или замену без опубликованного сокращённого числового интервала.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Каждые 120 000 км: проверить состояние и натяжение, заменить или подтянуть при необходимости. Для цепи ГРМ фиксированная замена не назначена.