- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега. Ориентировочная ёмкость системы 1,0 л; использовать свежую DOT 4 по FMVSS 116 либо SAE J 1703.
Регламент ТО Audi Q7 4M, двигатель CREC
2015—2019 · CA · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Всего ТО в регламенте6
Заводской канадский регламент MY2017 для Q7 3.0 TFSI. Стандартное и расширенное ТО чередуются, поэтому масло меняется каждые 15 000 км или 1 год; расширенное ТО — впервые через 30 000 км или 2 года, далее через 30 000 км или 2 года. Заводская карта Audi of America прямо указывает Q7 4M, двигатель CREC и Tiptronic 0D5. При очень низких температурах, сильной запылённости и иных тяжёлых условиях Audi требует промежуточной замены масла и очистки либо замены воздушного фильтра без числового сокращённого интервала. Плановой замены жидкостей 0D5, переднего/заднего редукторов и раздаточной коробки у Q7 нет: только проверка на утечки. Плановой замены охлаждающей жидкости, цепи ГРМ, топливного фильтра бензинового двигателя, аккумулятора, щёток, колодок и дисков нет; они проверяются и меняются по состоянию. Отдельного обкаточного ТО нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. CREC: синтетическое масло допуска VW 502 00; SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40; заправочный объём с фильтром около 6,8 л. Уровень выставить по заводской процедуре.
- Проверка тормозной системы, герметичности и толщины колодок — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены колодок нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная инспекция автомобиля — Впервые через 30 000 км или 2 года, затем каждые 30 000 км или 2 года. Включает стандартное ТО, осмотр подвески, приводов, выпуска, днища, освещения, ремней безопасности и дорожную проверку.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Впервые через 30 000 км или 2 года, затем каждые 30 000 км или 2 года.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — В составе расширенного ТО; долить при необходимости. Плановой замены нет. Для CREC заводская карта указывает ёмкость системы около 15,0 л и концентрат G13 по TL-VW 774 J, разбавляемый дистиллированной водой.
- Проверка аккумуляторной батареи — В составе расширенного ТО, затем каждые 30 000 км или 2 года; заменить по состоянию. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка АКПП, раздаточной коробки и редукторов на утечки (раздатка) — В составе расширенного ТО, затем каждые 30 000 км или 2 года. Это проверка, а не интервал замены масла. Для 0D5 заводская карта указывает сервисную заправку АКПП 3,6–4,0 л жидкости G 060 162 A2; передний редуктор 0,9 л G 052 145 S2; раздаточная коробка 0,8 л G 055 145 A2; задний редуктор 0D2 — 0,85 л или 0DB — 0,67 л G 052 190 A2. Номера справочные, актуальность проверять по VIN.
- Проверка толщины тормозных дисков — Впервые через 60 000 км или 4 года, затем каждые 60 000 км или 4 года; заменить только по результату измерения.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Каждые 90 000 км. При сильной запылённости Audi требует промежуточную очистку или замену без опубликованного сокращённого числового интервала.
- Замена ремня привода компрессора — Каждые 90 000 км для всех 3.0 V6 TFSI; заменить передний ремень привода компрессора.
- Замена свечей зажигания — Для Q7 3.0 V6 TFSI: каждые 90 000 км или 6 лет, что наступит раньше.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Каждые 120 000 км: проверить состояние и натяжение, заменить или подтянуть при необходимости. Для цепи ГРМ фиксированная замена не назначена.