- Maintenance II: проверка рулевого управления, подвески, системы охлаждения, щёток стеклоочистителя, ремней безопасности и воздушного фильтра; смазка петель и замков — В пыльных условиях воздушный фильтр проверять при каждой замене масла
- Первая перестановка новых шин — Заводской диапазон: при пробеге 8 000–13 000 км
Регламент ТО Buick Lucerne I, двигатель GM High Value LZ9
2005—2011 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте9
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для 3,9-литрового V6; официальный перечень GM для 2010 года связывает LZ9 с Lucerne, а руководство содержит общие данные для 3,9-литровых вариантов. ТО выполняется при CHANGE ENGINE OIL SOON в пределах следующих 1 000 км, но не реже раза в 12 месяцев. Maintenance I выполняют при каждой замене масла; Maintenance II — после Maintenance I либо если прошло 10 месяцев или больше. Работы по пробегу выполняются на первом ТО после каждой указанной отметки. При пыли воздушный и салонный фильтры проверяют/меняют чаще. Тяжёлые условия АКПП: жаркие городские пробки, горы, частая буксировка, такси, полиция или доставка. Периодическая замена тормозной жидкости, топливного фильтра, цепи ГРМ, масла отдельного редуктора/раздаточной коробки и аккумулятора заводом в открытом руководстве не опубликована.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра; сброс системы Oil Life — SAE 5W-30, GM6094M, API Starburst; объём с фильтром 3,8 л
- Проверка уровней охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей, давления и износа шин; перестановка колёс (поменять колёса местами) — Охлаждающая жидкость DEX-COOL
- Проверка утечек и тормозной системы, включая колодки и диски — Не реже раза в 12 месяцев; тормозная жидкость DOT 3
Весь регламент по пробегу
- Maintenance II: замена салонного фильтра (фильтр печки) — При Maintenance II или через 12 месяцев, что наступит раньше; чаще при пыли
- Ежегодная проверка пусковой и блокировочных функций, стояночного тормоза, системы охлаждения, выпуска и педали акселератора — Включает проверку давления системы охлаждения и крышки, очистку радиатора и конденсора
- Проверка топливной системы на повреждения и утечки — На первом ТО после каждой отметки, кратной 40 000 км
- Проверка топливной системы; замена воздушного фильтра двигателя — На первом ТО после отметки
- Замена масла и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; ориентировочный объём при снятии поддона 7,0 л
- Проверка топливной системы на повреждения и утечки — На первом ТО после отметки
- Проверка топливной системы; замена воздушного фильтра двигателя — На первом ТО после отметки
- Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — Нормальные условия; DEXRON-VI; ориентировочный объём при снятии поддона 7,0 л. При тяжёлых условиях это очередная замена через 80 000 км
- Замена свечей зажигания — На первом ТО после отметки
- Проверка топливной системы на повреждения и утечки — На первом ТО после отметки
- Проверка топливной системы; замена воздушного фильтра двигателя — На первом ТО после отметки
- Замена масла и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; ориентировочный объём при снятии поддона 7,0 л
- Проверка приводного ремня двигателя; замена при повреждении (ремень генератора) — Проверить расслоение, чрезмерные трещины и явные повреждения
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения — DEX-COOL; выполнить при 240 000 км или через 5 лет, что наступит раньше