Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Chevrolet Cobalt Delta (GMX001), двигатель Ecotec LAP

2004—2010 · США · бензин

Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте8

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Регламент США 2010 года для 2,2-литрового двигателя. Обслуживание назначает GM Oil Life System; масло менять в пределах 1 000 км после CHANGE OIL SOON и не реже раза в год. Maintenance I выполняют на каждой замене масла; Maintenance II — если прошлым было Maintenance I либо прошло 10 месяцев или больше с сообщения/последнего ТО. При пыли воздушный фильтр проверяют на каждой замене масла, салонный меняют чаще установленного годового срока. Тяжёлые условия АКПП: плотный город в жару, горы, частая буксировка, такси, полиция или доставка; только тогда жидкость меняют после каждых 80 000 км. Для МКПП уровень планово не проверяют, фиксированной замены нет; жидкость DEXRON-VI, полная заправка 1,6 л. АКПП использует DEXRON-VI, при снятии поддона указывается 6,6 л. Фиксированные сроки замены тормозной жидкости DOT-3, топливного фильтра, цепи ГРМ и аккумулятора не опубликованы; тормозные детали, щётки и аккумулятор заменяют по состоянию.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Расширенные проверки Maintenance II: подвеска, рулевое управление, система охлаждения, воздушный фильтр, щётки и уровень жидкости АКПП (масло в автомате)Maintenance II выполняют после Maintenance I либо если прошло 10 месяцев или больше с сообщения CHANGE OIL SOON или последнего ТО. Щётки и повреждённые компоненты заменяют по состоянию; уровень АКПП восстанавливают только при необходимости и устраняют утечку.
  • Замена аккумулятора по состояниюПри необходимости замену подбирают по номеру на штатной батарее; фиксированного срока замены руководство не устанавливает.
ТО-2 · 1 год
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)На Maintenance II или не реже одного раза в 12 месяцев, что наступит раньше; при регулярной езде в пыли — чаще.
ТО-3 · 8 000 км
  • Первая перестановка колёс (поменять колёса местами)Первую перестановку выполнить в диапазоне 8 000–13 000 км; at_km содержит нижнюю границу диапазона. Далее колёса переставляют на каждом ТО по Oil Life System и раньше при неравномерном износе.
ТО-4 · 40 000 км
  • Проверка топливной системы на повреждения и утечкиНа первой замене масла после каждых 40 000 км: 40 000, 80 000, 120 000, 160 000, 200 000 и 240 000 км. Отдельная плановая замена топливного фильтра не опубликована.
ТО-5 · 80 000 км
  • Замена воздушного фильтра двигателяНа первой замене масла после каждых 80 000 км: 80 000, 160 000 и 240 000 км. При пыли проверять на каждой замене масла.
  • Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате)Только для АКПП и тяжёлых условий; на первой замене масла после 80 000, 160 000 и 240 000 км. DEXRON-VI; при снятии поддона приблизительный объём 6,6 л. При обычной эксплуатации фиксированная замена не опубликована.
ТО-6 · 160 000 км
  • Замена свечей зажиганияНа первой замене масла после 160 000 км.
ТО-7 · 240 000 км
  • Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора)На первой замене масла после 240 000 км; при износе или повреждении заменить. Цепь ГРМ отдельного планового срока замены не имеет.
ТО-8 · 240 000 км · 5 лет
  • Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз)Что наступит раньше: первая замена масла после 240 000 км или 5 лет. Смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; полный объём системы 7,0 л. Одновременно проверяют давление и очищают радиатор и конденсатор.